煤式自動連結器

今日はMICROACE455系+413系のカプラーを交換します。

加工内容はMICROACE213系「スーパーサルーンゆめじ」のカプラー交換とほとんど同じなんですけどね。もともとのアーノルトカプラーを外すために、台車を外します。カプラーをぐりっと90度ねじって、密連形と交換。

非動力車はこれであっさりと完成です。

動力車は213系同様の加工を施します。

もともとのカプラーをポケットごと取り外し、反対側の穴の部分にBタイプのカプラーを取り付け。カプラーは少し根元の部分を削らないとうまく止まらないのは213系と同じ。

床下機器も台車と干渉する部分を少し削りました。

こんなふうにできましたー。

相当な急曲線でも通過できるのに、

連結面間の狭さはこのとおり。いやもう完璧ですよ。かなり美しくなりました!!