煤式自動連結器

というわけで、いきなりフルートを習い始めました。2019年12月5日、初めてのレッスン。

もともと「なんか横に構えて吹く銀色の笛ってカッコイイ」という単純な理由からフルートには興味があって、20代の頃に買って独学で吹こうとしたことがあったんですけど、誰にも教わらずに吹けるような生やさしいものではなかったのでずっとお蔵入りしていました。そしてこのたび、この年齢になってようやく「もういちどやってみよう」と思ったわけです。月謝が払えるくらいの余裕がようやくできたってのも理由のひとつ。

今日は、音の出し方の練習～ソ・ラ・シ・ド～ドシラソファミレド。

感想は「めっちゃ楽しい!」の一言。まぁ好きで始めたレッスンで、若い女の先生とのマンツーマンのやりとりが楽しくないわけがない。ちゃんと音が出たら「そうそう! いい感じですよー。」ってほめてくれるし。

毎週木曜日の夜のお楽しみになりました。

と、五七五なタイトルにしてみました。

毎週末の深夜は久御山近辺を車で走るのですが、11月くらいから妙な構造物が視界に入ってくるようになりました。通り過ぎるのはほんの短い時間なので、最初は「大型クレーンで突貫工事しているのかな」くらいに思っていたのですが、どうも明らかに自立している塔のようです。

調べてみると、「くみやま夢タワー137」と命名されたKBS京都ラジオ電波塔のようで、最近ライトアップされ始めたみたい。

概要
国道1号にほど近い位置にあり、同放送局の親局として府南部の広範囲に向けて電波を発射しているほか、実質的に滋賀県南部、大阪府北部もカバーエリアとしている。

高さは137mあり(京都タワーより、6m高い)、日本のAMラジオ送信所としては数少ない「単独自立型タワー」である。

敷地は体験農園「KBSファーム」としても利用されている。

wikipedia

しかも1951年12月開局って、かなり昔からあったってこと?! 全然知らなかった…

緑色に光っているのも見たこともあります。周りに目立つ建物がないので、その存在感はとても異質。ぜひ実物を見てみてくださいな。

今年はもう鉄道模型を買うことはないだろうと心に決めていたのですが、485系雷鳥を蘇らせたことから、北陸本線にグラッときてしまいました…

419系が欲しくてたまらなくなったのですが、売られているのは旧塗装ばかり。新塗装しか見た乗ったことがないので、旧塗装に思い入れはないのですよ。

419系

もうすぐ無くなる、419系の写真です。個人的には好きな車両ですが、周囲からは「乗り降りが不便」「不細工」などと散々叩かれています。「不細工」は確かに同意します。お世辞にもカッコイイとは言えない…エクステリア。改造によって作られた運転台が、空気力学的にとても不利な気がします。だが、それがいい。新車だったら絶対採用されないデザインですよね。 インテリアも国鉄臭がぷんぷん。折りたたまれて固定された寝台や…(以下略)

ということで、新品ではないのですが中古品の鉄コレ419系(新塗装)を入手しましたー。

そうそうこの感じ。

ふふふん、な気分でアングルを変えつつ写真を撮ってみます。まずは見上げる角度で。

次は情景つきで。北陸線っぽい?

角度によってはプラスチックの白っぽさが気になるので、車内はアイボリーホワイトかクリーム色などに塗装したほうがいいかも。

まだ車輪は転がりの悪いプラ車輪のままだし、パンタグラフも元々のものなのですが、方向幕は印刷されているので加工の必要ありません。

次はパンタグラフや車輪を整備して、ぜひちゃんと走れるようにしてあげましょう。ヘッドライトをいつか光らせてみたいと思いつつ、たぶんやらないんだろうなー。

登録してから1か月ほどたった10月30日、宿泊のリクエストが来ました。結構衝撃的なもんです。見ず知らずの外国人から「泊めてくれ」って言われるのは。

「 2 nights Requested Wed Nov 6 Fri Nov 8 3 travelers 」「32, Female
From: Ho Chi Minh City, Ho Chi Minh City, Viet Nam」ということで、まずはどんな人なのかチェック。変な人だったら困るからね。

自己紹介を見ると、ホストとしてもゲストとしても慣れているようなので、OKを返しました。

日が近づくにつれ、いつどこで出会うかなどのやり取りを入念に重ねます。もちろん英語でのやりとりなので日本語よりも疲れる…

前日「明日、うちに外国人が来るし。」という唐突的な報告をしたところ、「えーっ。」と狂喜する子供たち。あ、べつにイヤとかじゃないのね。さすがに衝撃耐性強いわ。

2019年11月6日、ついに今まで日本人とネコしか入ったことがないわが家に外国人のお客さんが来たのでした。

和を演出するために、田舎から持ってきたヴィンテージな漆塗りのちゃぶ台を用意しました。こちらは全員英語力が皆無なので、必要に応じて翻訳アプリを使ってコミュニケーション。

人懐っこいBaobao君は、真綾に抱っこされて喜んでいました。いや喜んでいるのは真綾のほうか。

この家ではとても狭くて泊めてあげることはできないので、クルマで30分ほど走ったところにあるふだんは無人の実家に案内。ベトナム人には和式トイレやこたつ、布団はどのように感じられたのかな。それを尋ねるだけの会話力がないので聞かなかったケド。

ということでグダグダな感じはありましたが、なんとかホスト初体験は終わりましたー。

先日、生シキ800を見たことから、久しぶりに模型を引っ張り出してみました。

シキ800に最後に会えてよかった。

今まで積み荷を外したことはなかったけど、空車の実物を見たので、模型も空車を再現してみます。

実物さながらの荷卸し作業。コンテナのように簡単ではありません。

ブラケットで前後の車体をつなぎます。ピンをなくさないように…

京都鉄道博物館で見た空車の姿が完成しました。

つい先日の記憶がよみがえるー。

ところで、撮影中にまたも巨大生物がっ。

シキ800がネコパンチされる前に、抱っこして部屋の外に追いやりました。ふー。

いつか子供たちが大きくなったら、ホームステイや留学生を受け入れたいなって思っていたのですが、ちょっとしたきっかけでCouchsurfingというアプリの存在を知りました。9月下旬に軽い気持ちで登録し、自己紹介っぽいことを貧弱な英語力で書き綴っておきました。

「まぁ登録している人はたくさんいるし、そんなすぐには泊まりたがる人はいないよねー。」と思っていたのですが、1か月もしないうちにオファーが届きはじめました。もう、なんていうか、えらいこっちゃですよ。最近では日本語でのメールのやり取りよりも英語でのやり取りのほうが多いんじゃないかっていうくらい。イスラエル・スペイン・アメリカ・ベトナム・メキシコ・アルゼンチン…

現在、アメリカの男子学生・フランスの女の子たち・スペインのカップルと交渉中。なんか急にグローバルな生活になってきたような。

うん、まぁ面白いからいいんだけど。