月齢:9.1[十日月] 潮汐:長潮
わが家のアイシスは、6か月ごとの点検も車検もすべてディーラーに任せています。クルマいぢりが趣味だった若かりし頃とは違い、近頃は運行前点検はサボり気味でして、タイヤの空気圧(見た目)を確認する程度。ちなみに空気圧は240～250kPaが個人的な好みの数値。 先日、走行中に充電警告灯が点灯し、「あーこれはバッテリーじゃないな…」とすぐにわかったので、とりあえず走れるところまで走ろうと思ってなんとか家ま…(以下略)
月齢:26.8[二十七日月] 潮汐:中潮
わが家に2台あるスーパーカブのうちのC50。冬でも調子よく走っていたのですが、3月下旬あたりから急に調子が悪くなりました。 具体的には、 3速で登れていた坂を2速でしか登れなくなる。 アイドリング時にエンジンが止まる。ストンと止まるのではなく、徐々に弱々しく… 排ガスが少しくさい。燃料が濃い感じ。 「季節の変わり目で暖かくなってきたからかな?」と思って燃調をいじったりオイルを替えたりしても症状が改…(以下略)
月齢:22.0[弓張月(下弦)] 潮汐:小潮
半年くらい前から前輪ブレーキのワイヤがおかしくなって、握っていないのにブレーキがかかっていたり、カチッとした感触がなくてゴムのような握り心地だったりで、一応強く握ればブレーキは効くものの、ほぼ死にかけている状態でした。 さらに後輪ブレーキもペダルを離したあともブレーキが数秒間かかったままだったり、長時間駐車のあとはペダルを踏んでいるわけでもないのに必ずブレーキがかかっていて、1分ほどブレーキを引き…(以下略)
月齢:2.0[三日月] 潮汐:中潮
「あっ、切れるんだ…」っていう感想。ディスチャージヘッドランプには球切れの概念がないと思っていたので。物理的に切れるモノはないけれど、寿命がないってことではないっていう理解でいいのかな。 HIDは長寿命 従来のハロゲンは、寿命となり発光できなくなった時「電球が切れた」と人は表現しました。 文字通りフィラメントが発光時に伴う熱で劣化し、断線して(切れて)光らなくなります。 HIDでは発光する部分に固…(以下略)
月齢:16.3[立待月] 潮汐:大潮
鍵と錠が摩耗してきて、C50の鍵がONの位置でも抜けてしまいます。走行中に抜け落ちると車や家の鍵もろとも失ってしまうことになり、絶望しそう。 M8のステンレス製アイナットを付けてみました。 このようにキーホルダーに伸びるストラップをつけて、鍵を差し込むときにアイナットの輪にくぐらせることで、鍵の抜け落ちを防ぎます。 アイナットやアイボルトは、いろいろな使い方ができて便利ですね。バイク以外でもいろい…(以下略)
月齢:22.8[弓張月(下弦)] 潮汐:小潮
謹賀新年。2021年の初投稿です。中身は去年のハナシですけど。 年末年始は寒波が来るということで、2020年12月29日、カーポートマルゼン枚方店にスタッドレスタイヤを買いに行きました(この時点ではスタッドレスにするか、すでに限界近い夏タイヤにするかまだ決めてなかったのでした)。 昼過ぎにもかかわらず「本日の作業は終了しました」の文字。大繁盛のようです。そりゃそうだよねー、あれだけ雪が降るって言っ…(以下略)