月齢:11.7[十二日月] 潮汐:中潮
信号場モジュール本体のバラストが完全に乾くまでの間に、延長部でバラストの塗装と色合わせをしました。グレーのバラストも綺麗で嫌いではないのですが、やはりバラストは茶色のほうが味があります。ということで、さっそく塗ってみました。 エアブラシのような高級工具は持っていないので、缶スプレーのみで仕上げます。局所的に吹くのが難しいのですが、とにかく挑戦。今回はタン→ウッドブラウン→レッドブラウンと塗り重ねる…(以下略)
月齢:9.7[十日月] 潮汐:長潮
半分の面積にバラストを撒きました。一般的なボンド水溶液による固定です。濃度はだいたい40%(ボンド2に対して水3)にしています。 バリアブルレールの逃げの部分は、いつもどうしようか悩むところです。結局いつもどおりにしましたけど。 上から見るとこんな感じ。地面に信号ケーブルを表現してあります。 車両目線だとこんな感じに。 急遽予定を変更して作った安全側線。いい雰囲気が出てくれました。このためにポイン…(以下略)
月齢:7.7[弓張月(上弦)] 潮汐:小潮
さて、せっかくの信号場なので信号機は欠かせません。 3灯式と4灯式を用意しました。とりあえず、白いプラサフを吹いてグレーの地色を隠します。 架線柱も単線・複線・3線・4線のものを用意しました。
月齢:5.7[六日月] 潮汐:中潮
さて、延長部ではなく本来の信号場モジュールの加工です。電動ポイント用のケーブル穴を明けます。φ6mmでちょうどコネクタ部分が通過できます。 特に深く考えずに、穴を明けて、軽くバリを取っておきます。 レール側の加工。電動ポイントにバラスト固定用の水分が入ってしまうと手直しが大変なので、最初から防水しておきましょう。シリコン系のコーキングを使うことにします。ボードに固定し、バラストで固めてしまうと、修…(以下略)
またまた本線から脱線して、別に後回しでもかまわない信号場の延長部を作ります。作ると言ってもバラストを撒くだけですけど。 元々複線を貼っていたボードをそのまま流用します。複線の外側にさらにレールを貼ります。架線柱は土台を使わない方法で高さを最適化しています。 ちょっと飽きたので、街コレ・建物コレでも組んで… バラストを撒いて、ボンド水溶液で固定していきます。元々の複線部分はライトグレーだったのに対し…(以下略)
月齢:29.1[月隠] 潮汐:大潮
せっかく作ったキハ55カメラカーですが、T車なので、M車が必要です。実験段階ではDE10やキハ58旧製品を使っていましたが、本格的に走らせるにはそれなりのM車をつないであげたいものです。ところが、所有している気動車でよく走るM車はどれもTNカプラーです。まぁ、アーノルトカプラーとは比較にならない「見た目」ですからネ。 そんなわけで、見栄えを気にしていなかった当カメラカーがTNカプラーに改造されるこ…(以下略)