急行荷物列車をつくってみよう。(その8)マニ44のテールライトを光らせる・後編。
2009年12月04日 12時37分
月齢:17.7[居待月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2009年12月13日)
16年前に投稿 | 鉄道模型 | コメントはありません
1分ぐらいで読めます。
この記事は情報が古い場合があります。
マニ44のテールライトを光らせる作業は終了しました。点数をつけるなら…60点というところです。いろいろな課題がありますが、とりあえず完成したということで、良しとしましょ。
集電の機構はシンプルですが、ケーブルの剛性のため台車の旋回は少し渋くなってしまいました。そのあたりがちょっと気に入りません。
離線時のちらつき防止のためにコンデンサを入れてみましたが、効果なし。
消灯時と点灯時の比較。明るい場所でも確認できます。
明るい場所と暗い場所での点灯の比較。いい感じでございます。
結論としては、材料費1000円未満と考えると満足度は高いです。が、もう一度マニ44を組むのなら、最初からしっかりと設計するつもりです。もう一回挑戦したいナー。
古い記事・新しい記事
- 古い記事 [2009年11月30日]
- ← 急行荷物列車をつくってみよう。(その7)マニ44のテールライトを光らせる・中編。
- 新しい記事 [2009年12月13日]
- → 急行荷物列車をつくってみよう。(その9)マニ60完成とオユ14の明かり窓加工
他にも「鉄道模型」カテゴリの記事はいかがですか。
- シキ1000を車間短縮ナックルカプラーにしてみた。
- KATO E261系「サフィール踊り子」に少し手を入れてみた。
- TOMIXチキ7000形にハマりそう&カプラー交換
- TOMIXのレールプラン 複線間隔28mm(27.75mm)を55.5mmにする方法。
- プライザー製の人形(未塗装)を格安で購入する。
- 1608サイズ チップLEDで特殊信号発光機を作る。(信号機部分)
- KATO キハ82系のヘッドマークやサボを作った。
- 文化展合同レイアウト2016(その12)・[1枚目のボード]トンネルの内壁を作る。しかも曲線の複線。
- KATO583系の屋根を塗りなおす。
- 文化展合同レイアウト2016(その33)・文化展レポート





