煤式自動連結器

ついに貨車にも手を出してしまいました。米原はるかコンテナ専用列車もKATOカプラーにしちゃいましょう。

いつもどおりの加工、機関車と連結する部分以外の連結器を交換します。

とまぁ、こんな感じで。連結面間は広め。

スプリングを殺して間隔を縮めたほうがかっこよくなりそうですが、もともとかっこよさを狙っていない編成なのでこのままでもいいかなーなんて。