煤式自動連結器

亀師匠からいただいた、TOMIXの113系湘南色。

欠損していた前面幕部分のパーツをレジンで作り、連結面の間隔を狭くして、パンタグラフを塗装したのでかなりいい感じになってきました。お金は全然かけてないケド、いじった分だけ良くなってくれて嬉しい。

TOMIX 113系湘南色の前面幕部分のパーツをレジンで複製してみた。

亀師匠からいただいた、TOMIXの113系湘南色。かなり古いと思われるものですが、そんなことはとくに問題ありません。いつもいつもありがとうございます。 さて、問題がないといいつつ、実はいくつかちっちゃな問題はありまして、そのうちの1つがコレ。 片側の先頭車の前面方向幕が空洞になっています。 他の所有車両と同様に、いずれ何らかの方向幕ステッカーを自作して貼り付けるつもりなのですが、これじゃあ貼り付け…(以下略)

TOMIX 113系湘南色の連結面間隔を縮めてみた。

前面幕部分のパーツをレジンで複製して修復できた、TOMIX 113系湘南色旧製品。 譲り受けたときからKATOカプラー密連形が装着されていたのですが、車間はこのとおり、7mmありました。 さすがに広すぎるので、少し縮めましょう。 方法としては今までさんざんやってきた方法で行います。連結器部分を下側から見るとこんな感じになっています。 ちょっと連結器が飛び出している印象ですね。KATOカプラー密連形…(以下略)

最後の仕上げに方向幕を入れましょう。どうしても草津線の赤い前面幕を入れたかったので、「草津線」「柘植」にします。

まずは解像度600dpiで、スキャナで寸法を拾います。

前面から…

次は側面。

Photoshopで傾き修正。

Illustratorでデータを作ります。まずは前面。

そして側面。

需要はあるかどうかわからないけど、データ置いときますね。

• 113系方向幕(草津線・柘植)

それではシールラベル用紙に印刷して切り出して貼ってみましょう。

側面はこんな。

前面は…

うーん、インクジェットプリンタだとどうしても白抜き文字は綺麗にできないなぁ。英字は完全につぶれて見えない状態です。赤1色にしたシールラベルに、MD5000を動かして白インクリボンで重ねて印刷したらもう少しいい結果が出るかもしれないけど…まぁ、雰囲気出たからこれでいいとするか。