煤式自動連結器

419系を走れるようにしました。

まずは車輪と連結器。

KATOの密連型を小さいほうのスペーサーを挟んで取り付けました。あと0.5mmくらい車体側に寄ると、連結面間が1mm狭くなるから嬉しいんですけどね。

つぎにパンタグラフ。

銀色むき出しでは落ち着きがないので塗装しました。ついでに他の編成の未塗装パンタグラフも処理。

もともとの屋根はこんな感じでしたが…

こうなりました。碍子に白色を入れて、交直流機器感大幅アップ。

走らせてみるとこんな感じになります。おほっ、違和感なくキマリましたねっ。

別アングルでもう1枚。

ひとまず整備が終わって、いつでも走らせることができる状態になったのでした。