煤式自動連結器

今年はもう鉄道模型を買うことはないだろうと心に決めていたのですが、485系雷鳥を蘇らせたことから、北陸本線にグラッときてしまいました…

419系が欲しくてたまらなくなったのですが、売られているのは旧塗装ばかり。新塗装しか見た乗ったことがないので、旧塗装に思い入れはないのですよ。

419系

この記事は情報が古い場合があります。 もうすぐ無くなる、419系の写真です。個人的には好きな車両ですが、周囲からは「乗り降りが不便」「不細工」などと散々叩かれています。「不細工」は確かに同意します。お世辞にもカッコイイとは言えない…エクステリア。改造によって作られた運転台が、空気力学的にとても不利な気がします。だが、それがいい。新車だったら絶対採用されないデザインですよね。 インテリアも国鉄臭がぷ…(以下略)

ということで、新品ではないのですが中古品の鉄コレ419系(新塗装)を入手しましたー。

そうそうこの感じ。

ふふふん、な気分でアングルを変えつつ写真を撮ってみます。まずは見上げる角度で。

次は情景つきで。北陸線っぽい?

角度によってはプラスチックの白っぽさが気になるので、車内はアイボリーホワイトかクリーム色などに塗装したほうがいいかも。

まだ車輪は転がりの悪いプラ車輪のままだし、パンタグラフも元々のものなのですが、方向幕は印刷されているので加工の必要ありません。

次はパンタグラフや車輪を整備して、ぜひちゃんと走れるようにしてあげましょう。ヘッドライトをいつか光らせてみたいと思いつつ、たぶんやらないんだろうなー。