月齢:28.6[二十九日月] 潮汐:大潮バラストやレールといった地味な作業ばかりだったので、気分転換にキハ47(JR西日本更新車・播但線)を乗せてみましたー。
あらま、なんかカワイイ。
そう言えば、長いこと気動車に乗っていないなぁ。いや、大阪→姫路で「はまかぜ」使ったか。
ピントがかなり奥で合ってしまいました…
今回の記事は中身ありません。写真だけですー。
最終的には架線柱を建てるので、架線柱のない非電化な雰囲気は今でしか味わえません。非電化レイアウトも魅力的なんですけど、電車・電気機関車を走らせられないし。いや模型ですから走ることは走りますが、架線柱がないのに電車を走らせるのがキライなんです。架線を張るのは無理だとしても、せめて架線柱がないとネ。
月齢:26.6[二十七日月] 潮汐:中潮バラストの塗装が終わったので、レールを塗装します。レールを塗ると、すっごく効果があるんですよね。使ったのはエナメルのフラットブラウン。
結局フラットブラウンを筆にたっぷり付けて塗っていき、最後に踏面の塗料を落とすので、わざわざレールをマスキングしてバラストを塗装する必要はなかったのかもしれませんが、レールにスプレー塗料の厚い皮膜ができなかったということでヨシとしましょう。
バラストの表情をもう少し出したいので、デザートイエローを薄めて局部を汚す予定。いやまぁ、このままでもいいって言えばいいんですけど。
ポイントには油の染みっぽく薄めたフラットブラックを。
クロッシングのあたりはもう少し丁寧に余分な塗料を落としておかないと、走行に影響が出るかも。
それでは、塗装前と比べてみましょう。
ほら、こんなに本物っぽくなりましたー。
手間はとてもかかるのですが、もうレールの塗装なしなんて考えられませんっ!!
全体がかなり落ち着きましたー。
月齢:23.6[真夜中の月] 潮汐:小潮
バラスト塗装の第1段階が終わりました。いつものようにグレーで元のバラストの色のテカりを押さえ、タンで端の盛り上がり部分に変化を付け、ウッドブラウンで軌道中心に色を入れ、レッドブラウンで局部的に変化を付けていきます。すべてカラースプレー仕上げ。
複雑なポイント周辺は、鉄粉が多そうな場所なのでレッドブラウンを多い目に。
レール側面を塗れば、もう少し引き締まった色になると思います。
あまり茶色すぎるのもどうかと思う反面、綺麗過ぎるのもいやなので、そのあたりの加減が難しいっ!
油槽所の辺りは、あまり茶色が主張し過ぎないようにしたつもりですが、これでも濃いかな…
減速する駅の部分やポイントのクロッシング部分は濃い目に。
引き込み線の終端部分はあまり濃くしていませんが、草ボーボーにする予定なのです。
さてさて、次はレールの側面と枕木のレール締結部分に色を入れていきます。スプレーで塗り残した部分も。
バラストを撒く前に、↑のサイトを知っていたら、もう少しいい表現ができたかも。先に色を付けてから撒くなんて考えもしなかったヨ。
月齢:22.6[弓張月(下弦)] 潮汐:小潮バラストの塗装に取り掛かるわけですが、電動ポイントの動作確認もできたので、電動ポイントのジョイナーもはんだ付けしてしまいます。修理は完全に不可能になる代わりに、導通性を手に入れることができました。以前にも書いた気がするケド、レールのはんだ付けにはステンレス用のフラックスを使ってください。電子部品用のフラックスでは役に立ちません。レールがはんだを弾きます。
と同時に、ポイントのデリケートゾーンをマスキング。複雑な部分も丁寧に仕上げます。これで塗料が多くても安心。
また、細く切ったマスキングテープですべてのレール踏面を覆います。塗装後に磨き出せば済むことなのですが、今回は新たな工法を試したくて。
駅もすっぽりと覆ってしまいます。ついにスプレーでバラストに色をつけますっ!!
月齢:17.6[居待月] 潮汐:中潮7年くらい使ったインクジェットプリンタCANON PIXUS iP4200。静かで、色の出方も良くて、前面トレイと上面シートフィーダがあって、両面印刷ができて…とても満足度が高かったのですがついにお別れのときがやって来ました。
今年になってから、黄色のインクに黒色が混じったり、色の出方がおかしくなったりし始めたのですが、夏になってからますますひどくなりました。毎回印刷前に2回程度のクリーニングは必須。そしてついに顔料の黒色が全く印刷されなくなりました。何度強力クリーニングしてもダメ。インクが減っていくばかり。部屋の温度が35℃近いっていうのも悪化を加速させた原因かな。
そんなわけで、プリンタの買い替えを敢行します。
ところが以前と違って、なんかプリンタの選択肢が少ないような気がするんですよね。いやまぁ全体的に見れば結構な品数なんですけど、スキャナが付いていたり小さな液晶画面がついていたりして、「ただ印刷する」ことに特化した候補に残る製品が少ないんです。
エプソンはすぐにノズルが詰まるという過去の経験からキヤノン派になったのですが、そうするとiP2700かiP7230しかありません。iP2700は悪くないのですが、唯一にして最大の欠点がCMY3色一体インクカートリッジ。もうこれさえなければ良かったんですケド。iP7230は独立インクだし画質は良さそうなものの、値段が高いのと前面給紙しかないところが欠点。あーもー、うまくいかないなぁ。
さてどうしたものかと考えていたところ、エプソンも候補に加えてみました。すると見つけたEPSON Colorio PX-105。ビジネスモデルを謳っているだけに有線・無線LANに対応していて、染料よりも水に強い顔料インクで、それ以外に余分な機能は全くない、だがそれがいい。amazonで6491円。決めたっ!!
唯一気になるのは、別にこの機種に限ったことじゃないんですが、Windows2000で動くかってこと。
届いたプリンタを早速セットアップ。MD-5000等をつなげてプリンタサーバにしているノートPCにUSB接続してみます。OSはもちろんWindows2000。
あ、ちなみに我が家のネットワークをざっくりと書いておきますと、ドメインコントローラ兼スパムメールフィルタ(Windows2000)・プリンタサーバ(Windows2000)・自分のメイン機(Windows2000)・ユミコちゃん機(Windows XP)・伊織機(Windows7)・自分のサブ機(Windows7)・NAS・無線アクセスポイント、という風になっています。ドメインコントローラ兼スパムメールフィルタ(Windows2000)・NAS・無線アクセスポイントは有線LANで結線して押入の隙間にムリヤリ入れていますが、あとは無線LAN接続なのです。有線派としては不本意ですが…
セットアップCDのウィザードを起動したところ当然弾かれてしまいました。まぁここまでは想定の範囲。ハードウェア検出ウィザードで認識させてWindows XP用のドライバを認識させてみます。おっ、うまくいった。接続できましたー。
プリンタを共有して、他のマシンにもインストール。これでひとまず、どのマシンからも印刷できるようになりました。
ところで、別にこのままでも使えなくはないのですが、ネットワーク越しでつないでいるマシンからはステータスモニタでインク残量が確認できないことがわかりました。これは不便だなぁ。というわけで、せっかくLANの機能があるので、プリンタとマシンを直接無線LAN接続させてみます。
まずはプリンタ自体のネットワーク設定をしてやらないと先に進めないので、唯一のXP機にUSB接続して、コンフィグソフトをインストールして設定。固定IPアドレスと無線LAN接続の設定が無事に終わったので、引き続きウィザードに従ってインストールしてみます。インストール完了後にプリンタのプロパティを確認すると、通常のTCP/IPポートではなく独自のポートが設定されていました。
さて、設定が終わったのでXP機からいらなくなったソフトウェアをアンインストール。残りのマシンにもインストールしてあげましょう。しかしWindows2000なので、ウィザードは使えません。うまくいくかな。
セットアップCDの中にあったソフト「ENPJ.exe」をインストールしてやると、独自のプリンタポートが作られました。これはWindows2000でもOKなんですね。あとはプリンタを手動で追加して、PX-105のドライバを選んで、ポートの設定で先ほど仕込んだ独自ポートを設定して完了。
PX-105をWindows2000にインストール、成功ですっ。インク残量もちゃんと表示されて問題なし。Windows7の2台は全然問題なし。
これであと5年はやっていけそうですー。
月齢:13.6[待宵月] 潮汐:大潮油槽所部分もどうにか完了して、これでバラスト撒きが終わりました。油槽所の部分は2mm角プラ棒を使い、道床幅を23mm程度にしています。
ついでに電動ポイントの動作を確認したところ、全部電動で切り替えができたのでホッ。さてさて、車止標識ですが…
これが油槽所の部分。2個のLEDを直列にして、抵抗を10kΩ入れています。12Vを印加するといい感じに光ってくれます。
こちらは引き込み線の終端なのですが、こっちのLEDはオレンジ味がきついんですよね。電球色LEDじゃなかったのかな…。まぁでも光の色が異なるっていうのもそれはそれで悪くないので、もうこのままで。
それから、プラットホームも少しいじりました。
黄色の点字ブロックを全部はがしました。昔の地方駅にそんなものないよなぁ、というのと、黄色がきつすぎてどうしても浮いて見えるから。そんなわけでアンチバリアフリーしてしまいましたー。