月齢:6.5[七日月] 潮汐:小潮
何度か間近で見たことがある建築限界測定車オヤ31ですが、やっと写真を撮ることができましたー。 JR東日本がCCDカメラで測定するご時世ですが、JR西日本では伝統的にトゲトゲで測定ですー。シンプルかつダイレクトに測定できるし、これでいいと思うよ。 ぶどう2号の鈍い輝きと限界測定のトゲトゲが、「オイラン車」(髪にかんざしを沢山差していた花魅さんの顔のように見えることからついた愛称)というよりも、むしろ…(以下略)
月齢:1.5[二日月] 潮汐:大潮
2007年11月3日、京阪電気鉄道錦織車庫にて、今年も大津線感謝祭が開催されました。ようやく落ち着いたので、まとめてみますー。 この2枚の写真は感謝祭当日ではなく、10月30日にNHKの中継が行われた際に、撮影したものです。テレビ撮影用の照明で、いつもと少し雰囲気の違う82号が撮れました。うんうん、なかなかいい感じ。えっと、3秒くらいテレビに映りました。っていうか、映ったはず?当日は天気もよく、入…(以下略)
月齢:12.3[十三夜] 潮汐:中潮
こんなニュースが。 JR西日本は、新型新幹線車両N700系の登場に伴い、のぞみ用の新幹線500系を16両編成から8両編成にした上で、新大阪-博多間の山陽区間限定の「こだま」として使用することを20日までに決めた。近く車両の改造を始め、500系こだまは平成20年中に投入される予定。現在も山陽区間だけで運転している初代新幹線の0系は、入れ替わりに営業運転から退いていく。細長く流線形の先頭形状や円筒形の…(以下略)
月齢:5.9[六日月] 潮汐:中潮
列車内に貼られたSOSのサイン。列車内でのトラブルや事件が増えてきたこともあり、SOSサインも増殖中。以前から当然気がついていたのですが、なかなか写真を撮る機会がありませんでした。あんまりむやみに車内で撮影できないし。 SOSと言えば、世界的に通用する「救難信号(遭難信号)」ですが、SOS自体に意味はないらしいです。ずっとSave Our Shipが語源だと思っていたんだけど…(どうでもいいことで…(以下略)
月齢:19.5[更待月] 潮汐:中潮
家族サービス(?)ということで目的地も決めないままにお出かけの途中、梅小路駅に停車している大物車発見。フンガーと興奮するもカメラを出すこともできずに京都駅まで運ばれ、けど諦めきれずに西大路に戻りました。この時点で家族サービスは一時お預けです。(ちゃんとこの区間の定期券は持っていますヨ) 西大路に戻る途中にとりあえず撮影。迫力ある車体にハァハァ。実は大物車の写真を撮るのは初めてです。(見るのも初めて…(以下略)
月齢:10.5[十日余の月] 潮汐:若潮
新型お召し列車については以前、 桂離宮のような和の落ち着きを感じさせるものか、とにかく、「おほー、これぞ陛下の御車」と思わず溜め息をつきそうな風格にしてほしかった と書きました。今日、オネムなので仕事も定時で切り上げ、ウェブデザイン関連の本を探しに本屋に立ち寄ったところ「鉄道ファン」が平積みに。表紙に惹かれ、とりあえずパラパラとめくって目玉ボヨーン。「なかなか、やるわね。べっ、別に褒めているわけじ…(以下略)