煤式自動連結器

7/1の営業運転に先駆けて、N700系の試乗会がありました(JR西日本は6/23・6/24)。けど参加していません。今回は乗れませんでしたー。でも、とりあえず見ておきましょ。ということで、博多発新大阪行きの試乗会列車が新大阪駅に到着するタイミングを見計らって待機。出迎えるマニアさんは煤を含めて数人。閑散としていました。まずは動画をどうぞ。音はアナウンスやその他でうるさいだけだったので消しちゃいました。

• 試乗会編成到着
• 試乗会編成出発

さすがに新車なので綺麗。

ロゴマークの色やデザインは爽やかなイメージ。

噂の全周囲幌は伸びきったときの様子が気になります。以前の形式よりもすっきりしたドアレール機構部分は異物が挟まりにくそうなデザインに。ドアと車体には段差がありツライチではありません。

とにかく窓が小さいっ。まるで飛行機のようですネ。700系と比較しても一回り小さく、300系の窓がとても大きく感じるほど。300系の窓も、登場時は100系と比較されて小さい窓と言われたものですが…。

パッと見ただけで乗っていないので、インテリアや動力性能や居住性にはなんともコメントできないのですが、うーん、500系のほうが細かい部分で好きだなぁ。いやN700系はホントにいい車両だと思うんですケド。さてさて、乗るのはいつになるのかなー。