シキ1000を車間短縮ナックルカプラーにしてみた。
2019年10月22日 12時00分 
月齢:23.8[真夜中の月] 潮汐:小潮 旧暦:2019年09月24日 六曜:友引
7年前に投稿 | 鉄道模型 | コメントはありません
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変圧器を作ったついでに、カプラーも変えてみました。
KATOカプラーでは間隔が10mmほどあってスカスカ感が強い。シャンク部分が長いんですよねー。
というわけで車間短縮ナックルカプラーを。
こんな感じになりました。
この加工をしたのはシキどうしが連結する部分のみ。機関車との連結部分はKATOカプラー、最後尾はかもめナックルwith反射板、のままです。
(カトカプ)[シキ](短縮)(短縮)[シキ](短縮)(短縮)[シキ](かもめ)
という感じで。
車間短縮ナックルカプラーの外観がかもめナックルくらいかっこよければいいのにね。
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