煤式自動連結器

変圧器を作ったついでに、カプラーも変えてみました。

KATOカプラーでは間隔が10mmほどあってスカスカ感が強い。シャンク部分が長いんですよねー。

というわけで車間短縮ナックルカプラーを。

こんな感じになりました。

この加工をしたのはシキどうしが連結する部分のみ。機関車との連結部分はKATOカプラー、最後尾はかもめナックルwith反射板、のままです。

(カトカプ)[シキ](短縮)(短縮)[シキ](短縮)(短縮)[シキ](かもめ)

という感じで。

車間短縮ナックルカプラーの外観がかもめナックルくらいかっこよければいいのにね。