煤式自動連結器

8月の日課みたいになってしまっているカプラー交換。

今日はKATOの82系気動車です。いわゆる旧製品なのですが、今でも十分に通用する出来映えです。

この車両たち、亀師匠にもらったときからなぜかKATOカプラーの密連がついていたので、JP Nへ交換することにします。

交換自体は簡単ですぐに終わりましたー。

でもなぜ密連がついていたのだろうか…。うーん。

30年近く前に売られていた製品なのに、簡単に連結器を交換できるなんて、ちょっと感動的。よくできているなぁ。