煤式自動連結器

台車の中でショートしていたという奇病は寛解しましたが、次の課題が見つかりました。

KATOカプラーに交換しているのですが、カプラーポケット内に遊びが全くなくて連結器がガチガチなので、S字カーブで牽引している車両を脱線させてしまいます。下記の画像は、一般的なC243とC280のカーブでの例。

2軸貨車でもボギー車でも、軽い車両は一発でやられてしまいます。牽引では大丈夫な車両も推進運転では脱線することも。何らかの対策が必要なようです。まぁ、S字カーブを作らなければそれがいちばんなんですけどね。

脱線の直接の原因ではありませんが、そもそもこのDD13、台車の可動域がとても狭い。C243もぎりぎり通過している感触です。もう少し曲がってくれてもいいと思うけど。

瞬間接着剤で固めたKATOカプラーのお尻を削って、薄くしました。これをカプラーポケットにIN。

とても柔らかく、緩衝効果も高い連結器になりました。これを車両に戻します。

試運転してみます。スイスイと牽引・推進運転できましたー。これで走らせることができるレイアウトの幅が増えますネ。

亀師匠からかなり前にいただいた、マイクロエース DD13。

この車両には重大な病気があって、走って数秒すると止まる。で、その止まったときにパワーパックの電流計の針が跳ね上がるというもの。だいたい止まったときにはモーターに電流が流れないわけだから電流計は0Aを示すはず。電流計の針が跳ね上がるということは、どこかで短絡しているに違いないので、その原因を突き止めて対策すれば直るはずです。

さっそく分解してみます。

バラバラにしたら、短絡していそうなところを探っていきます。ダイカストの合わせ面やモーターの電極以外の部分にはマスキングテープを貼っておきます。それで一度組み立てて走らせてみたのですが、ダメでした。原因は他にあるみたい。

もう一度、いろいろな箇所を確認します。すると…台車の左右が短絡している!!!! なんてこった。これではモーターまで電流が届く以前の問題です。さっそく台車を分解します。

左右を短絡させる可能性といえばギアの軸しかありません。この軸が原因だなんてとてもガッカリです。

原因がわかれば、軸の当たる部分にマスキングテープで絶縁。ブサイクですがこれで直ってくれれば治療費は安くて済みます。

2つの台車に絶縁対策を施して、再度組み立てます。うまく走ってくれるかな…

やったー。数秒で止まることなく、走り続けてくれます。マイクロエースの台車設計に一抹の不安はあるものの、とりあえず手術は成功です。

亀師匠からのおさがり、マイクロエース C11。

きびきび走ってくれるのですが、アーノルトカプラーなので、手持ちの車両と連結させることができません。さっそくKATOカプラーに交換してみます。

交換ですが、思いのほかてこずりました。台車に集電用のケーブルがはんだ付けされていて、とても作業しにくかった…

これで無事に牽引できます。

次は先頭部分のダミーカプラーをかもめナックルにでもしてみようかなー。

いろいろとかき集めた車両にソロを加えて、9両になった九州ブルトレっぽい編成です。

子供の頃に住んでいた家からは遠くに東海道本線の橋梁が見え、深夜になると数km離れたわが家にも橋梁を通過する音が聞こえてきました。「あ、この時間は『さくら』だな。」なんて思いながら、はるか遠くに光る方向幕の明かりに思いを馳せたものです。関西在住の人間にとって、東京発九州行きのブルートレインは深夜に一瞬しか見ることのできない特別な存在でした。

カトーの10両収納できるケースなので、あと1両追加できます。入手したのがコチラ。

オハ24「ロビーカー」です。見たことは何度かあるけれど、乗ったことがない車両。銀色の帯もデザイン性が高いですが、乗降口がまったくない車体というのも隠れた萌えポイントなのです。

これを編成に組み込んで…。

という編成になりました。テールマークは「はやぶさ」にしようかなー。

今までトワイライトエクスプレス、20系、北斗星、12系・14系座席車のような客車は編成として所有していたものの、いわゆる青い車体に銀帯のような九州ブルートレインはまともに持っていませんでした。このたびいろいろな車両が手に入ったので、ちょっと編成っぽく仕立ててみたくなったわけです。

ということで、開放B寝台だけではなく編成栄えするような車両を積極的に組み入れようとして目に留まったのがオハネ25-1000形・「ソロ」と言われる車両。

オハネ25ソロの屋根の色が実際には何色だったのか記憶にないのですが、この製品は銀色に塗られています。実物が銀色だったと言ってしまえばそれはそれまでのハナシなのですが、妙に浮くんですよ。ねずみ色だらけの中に銀色って。20系もカニだけ色が異なっていましたが、なんていうか、それとはちょっと違うナと。

だったらねずみ色に塗ればいいじゃん。ということで、ええ塗ってやりますとも。だけど屋根が車体と一体なのでマスキングして塗るしかない。実はマスキングがドヘタクソでよく色の失禁をしてしまうのですが、頑張ってみます。

ふー、ここまでは失敗なし。さて、銀色は色の乗りが悪そうなので、まずはミッチャクロンを薄くプシュー。その上にプラサフを薄くプシュー。

空調機のディテールをつぶさない程度に薄く吹きました。乾いたら耐水ペーパーで軽く研ぎ出して凹凸をなくします。

処理が済んだら本塗り。TOMIXのこのテの屋根にはGSIクレオスの「Mr.カラー スプレー SJ1 呉海軍工廠標準色」がピッタリ!! 純正の屋根色グレーとほとんど同じで調色の必要も全くありません。

やったー。きれいに塗り分けることができました。色・つやともに違和感がなくて、どちらがオリジナルかわかりません。前後の車両とうまくマッチしています。

これで無事にレギュラー入りを果たせました。

さてあと1両、収納するスペースがあります。となると、追加する車両は…アレしかないでしょ。あの帯が仮面ライダー龍騎のような特徴的なアイツです。