煤式自動連結器

勢いだけでここまで作ってきましたが、気になったことが。

「ちゃんと走れるのだろうか。」

ということで、いくつかの車両を走らせてみましょう…2軸貨車は問題なく走れたのですが、ナハネフ23を転がしてみます。

はい、引っかかりました。ポイントの分岐側に進行する際にオーバーハングのショルダー部分が干渉します。進行方向に進むときはまだ信号機を弾性変形させながら通過できます(接触してるからアカンけど)が、後退させると完全に引っかかります。信号機の黒い板を長円からD形に切り取ることも考えましたが、外科的処置は今しかできないと思って信号機台座周囲のバラストを水でほぐし、台座の位置を動かしました。

ほじくったバラストを補修します。部分塗装するのメンドクサイなーと思っていたのですが、茶色のバラストを使うことで塗装なしで違和感なく仕上がりました。結局ナハネフ23が干渉した箇所は2箇所あったのですが、この方法で処理しています。

線路以外の部分の構想がちっともまとまらないので、線路の周辺をタッチアップしつつモチベーションを維持することに。

地上子を付けました。彩度の低い軌道内に白色が映えます。

安全側線緊急防護装置を作り直し。ほとんど変わっていないように見えますが、ちょっと大きくなりました。前回同様φ0.5mm真鍮線をはんだ付けしてあります。動力車がぶつかってもしっかりと耐えられそう。ゼブラ模様を一度塗ってみたのですが、気に入らなかったのでやり直しているところです。

乗務員用の詰所を設置。

そんなこんなでたいした構想も膨らまずに本日の作業は終わりですー。あー。

台風18号の影響でガレージの屋根を飛ばされながらも、夜な夜な作業です。塗装し始めていた信号機を設置しました。

元々苦手な細かい塗装、なかなか時間が掛かりました。設置すると存在感があっていい感じです。

LEDで光るわけではないので、何色を現示しようか考えましたが、結局すべての信号を赤にしました。フラットブラックで塗りつぶし、4灯は黄・赤・緑・黄なので上から2つ目に、3灯は緑・黄・赤なのでいちばん下に、それぞれレッドをちょんと塗っております。写真にはぜんぜん写ってませんネ…

φ0.5mm真鍮線で安全側線緊急防護装置も作ってみました。まだゼブラ塗装にはしていません。ないよりはマシという程度の仕上がりですが、時間があればもう少しきちんとしたものにしたいと考えています。真鍮線で作った理由は、実際に車両がぶつかってもプラスチック製なら折れてしまうかもと考えたからなのですが、いまいちシャープさが出ません。

これでひととおり線路系の作業は終わったので、次回からはようやく線路外の作業に取り掛かれますー。

3枚のモジュールのレールをすべて塗りました。かなり時間がかかりました。大規模なヤードのレイアウトを作っている人はどうやってレールの塗装をしているのかなぁ。

塗装の次は、線路脇の小物に取り掛かります。

解放ランプ付きレールのところの薄緑色だった列車見張り用の台は、ハルレッドに塗りました。

キュービクルを設置。実際にこんな場所にキュービクルがあるのかないのかはよくわかりません。が、そんなに不自然でもないと思います。

継電箱と信号機を塗装中です。まるで墓石のようですネ。

毎日睡眠時間が不足している影響か、今朝は久しぶりに貧血になりました…。うーん。

キンモクセイの香り漂う季節ですが、当工房には有機溶剤のニホイが漂っています…。今夜もバラストを彩りましょう。

手順は前回同様です。信号所の建物は一旦外してから塗装しました。これで3枚のモジュールが塗装完了。

レールはバラストを塗装する際にそれなりに着色されているので、別に塗らなくても銀色むき出しではなかったのですが、やらないで後悔するのもイヤなので、結局塗装することに。ハルレッドも候補に考えたのですが、どうも赤すぎるのでいつもどおりのレッドブラウンです。フラットブラウンのほうがさらに良かったかな。

ポイント周りはなかなか大変。でもバラスト塗装の色が乗っているおかげで、結構雑に塗ってもそれなりに見えてくれます。塗料の乗りもいいし。

次は信号機や各所の色入れですー。

ポイントの交換で、貴重な作業時間を無駄にしてしまいました…。さて、それではバラストを塗装します。まずは完全に乾いているボードのほうから。

架線柱・クロッシング・トングレール尖端等、塗料が付くとトラブルになりそうな部分も含めてマスキングします。安全側線のバラスト盛り部分は、ボカシを生かすためにマスキングテープを軽く乗せる程度に。

タンを全体的に吹きます。バラストの地色を完全につぶさない程度にしておきます。

「感謝祭用レイアウト(その14)信号場バラストの塗装」の続きを読む。