煤式自動連結器

隔年ごとに開催されてきた社内行事「文化展」。前回で終わりかと思っていたのですが、どうやら今年度も開催するなんて声が聞こえてきました。いつも直前になってバタバタと作っていたのですが、今から作業を始めたらかなり余裕を持って作れそうです。

前回は1200×600と1800×300を手掛けたのですが、でかけりゃいいってもんじゃないよね。というわけで、今回は1200×300だけにしておきましょう。(と今のところ考えています。)

いつものようにTOMIX コンビネーションボードAを使い、他人のモジュールとの接続部分だけ規格を統一しておきます。今年のテーマは「引き込み線」。本線から外れてめったに列車が通らない、ひなびた感じに仕上げる予定です。微妙なカーブや角度をふんだんに使って、ケレン味たっぷりのモジュールにしましょう。セメント工場にするか、油槽所にするか、さてさてどうしようかな。

ポイントが5個もあって、レールにお金がかかりそうです。

ただ気になるのは、文化展の開催時期も開催場所も未定なんですよね…。

最近人を乗せる車両にあまりグッとくるものがなく、貨車ばかり気になっているのです。前回入手したセメント輸送のタンク車に続き、またタンク車を購入してみました。

今回は黄色のタンクが特徴的なタキ5450(河合商会KP-246E)、通称「毒タキ」です。短編成でも存在感がある車両なので使いやすく、何と言ってもカワイイ!

ブレーキの形状によって2種類用意されていて、よく作りこまれていると思います。気になる点といえば台車と台枠の隙間が大きすぎることと、銀色が目立ちすぎる車輪。台車と台枠の隙間については、心皿部分を加工することでより実感的にすることができます。

というわけで、今後も引き続き貨車にハマりそうな予感なのでしたー。