月齢:2.0[三日月] 潮汐:中潮機関車だけはあるけれど、客車を持っていなかったスーパーエクスプレスレインボー。ようやく手に入れることができました。
その大胆なデザインと色遣いは、どんなレイアウトを走らせても目立つこと間違いなし。
屋根に特徴がある4号車。
組成すると、こんな感じになりましたー。
月齢:26.4[二十七日月] 潮汐:中潮阪和色を入手してまもなく、亀師匠からいただいた113系関西線快速色。
モノは同じでも、色が違えばガラリと印象が変わりますね。
師匠から「インレタは乾いて使えないかも」と言われていたのですが、何とか使えました。トイレの有無で2000番台と2100番台になっていて、最初間違えて貼ってしまった…
阪和色のインレタも付いていたので、先日入手した113系阪和色の中でインレタがなかった車両にも使ってみました。
こうして並べてみるのもいいですね。
月齢:21.4[二十二日月] 潮汐:小潮30年以上前のTOMIXカタログに載っていた113系阪和色。
ようやく入手することができました。
色も形もいい感じ。
連結器を密連に交換しました。それからポロポロと取れやすいベンチレーターを軽く接着しておきました。
いろいろな113系がありますが、この色がいちばん速そうに感じます。153系ブルーライナーのせいかな。
月齢:16.4[立待月] 潮汐:大潮前回に引き続き、文化展の様子です。今回は列車を走らせたときの様子を書いてみます。
搬入日は真っ白だった木工用ボンドの海も、日ごとに透明感が出てきました。水面の表現技法が気になるのか、何人かのお客さんが海をペタペタと触っていました。
顕微鏡を覗きながらはんだ付けした踏切。初日は調子よく点滅していたのですが、だんだん点滅が不安定になっていきました。どこに問題があるのか結局特定できず…
あまりカントを感じないですね。でもやりすぎるとろくな結果にならないことは理解しているので、これくらいがいいんだと思います。
亀師匠の駅とTMR君の駅。駅を作るのはいちばん楽しいですね。でも駅だらけになるわけにもいかないのが悩ましいところ。
このモジュールはなぜか速度が落ちるんです。直接給電しているにもかかわらず。搬入するまで走行テストはほとんどしていなかったからなぁ。
コーナー部分はだいたい2時間に1回程度レールをクリーニングしてやらないと、汚れで走りが悪くなります。トンネルもメンテナンスしやすい構造にしておいて助かりました。
トンネルの表現力を高めるために取り付けた通信ケーブルの碍子ですが、1箇所車両と接触するのでもぎ取りました。あと数ミリなんですけどねー。トンネルの大きさ、ギリギリを狙いすぎたかな。
月齢:11.4[十二日月] 潮汐:中潮無事搬入し、モジュール同士のレールがつながらないといったトラブルもなく設置できました。最終チェックもかねて、皆さんの作品を見てみましょう。
入場するとすぐに亀師匠の駅モジュールがあります。わざとらしく配置しました。
わがモジュールは、ある程度風景に連続性がありそうなそれぞれのコーナーに配置しました。
亀師匠の作品で駅を見るのは今回が初めて。細かい演出が随所にちりばめられています。
直線をほとんど使わないウツ氏のモジュール。
kwtk嬢は前回のトトロ(サツキとメイの家)に続いて魔女宅できました。今回も丁寧な仕事しています。
他にもいろいろな作品がありました。なるほどと思わされることも多くて勉強になりますなぁ。
月齢:6.4[七日月] 潮汐:小潮搬入しなければならない時刻になりました。海は白いままですが、4つのボードの最終確認をしておきましょう。
消波ブロックの追加とコースターフによるタッチアップで少しは表情豊かになったでしょうか。紀勢本線を感じてもらえれば成功なのですが。
なんとか風景の連続性は保てているかなー。
4つのモジュールを俯瞰してみました。いろんな要素をムリヤリ詰め込んでいる気がするなぁ。
それではクルマに積み込んで、亀師匠宅へ向かい、会場へ。