月齢:4.3[五日月] 潮汐:中潮
ユニバーサルシティと書きながら思うこと。ユニバーサルシティーではなくユニバーサルシティなんだなぁ…。日本語的にはシティーと表記するほうがふさわしい気がするけれど、英語的発音としてはシティのほうが正しい気がするし…うーん。それはさておき、ユニバーサルシティ駅の写真をいろいろと撮ってみました。 建築物としてのデザインがとても綺麗な駅なので、以前からお気に入りなのですが、案外駅の写真って撮らないんですよ…(以下略)
月齢:22.9[弓張月(下弦)] 潮汐:小潮
この冬はとうとうシュプール号が運転されませんでした。だからというわけではないのですが、新大阪駅でシュプール号の残り香を撮影しておきました。鉄道写真…と言えるかどうかは微妙ですぅ。
月齢:21.9[二十二日月] 潮汐:小潮
大阪近郊区間でありながら、単線区間。さらに関西本線は非電化。都会の喧騒を忘れさせるひととき。そんな柘植駅をキョロキョロしてみましょう。 長い編成にも対応できるホームですが、今では普段は1～4両編成のみ。 夕日を浴びる木造跨線橋、煉瓦でできた倉庫。かさ上げされたホーム。地方駅の3点セットが揃っています。 2・3番ホームの軒下の木組みが素敵だったので思わず撮影してみましたー。 広い留置線。たまに使って…(以下略)
月齢:15.9[満月] 潮汐:大潮
今日もお仕事でウロウロしたので、ふふふんとさりげなく室内写真を撮りつつ考えました。 223系関空・紀州路快速。この列車に乗るときはたいてい2人掛けの座席に座ります。1人のときも。なんかね、1人用座席って落ち着かないんです。一方は壁でもう一方は通路で。2人掛けの座席は、窓側に座れば隣に見ず知らずの人が座るリスク(?)があるものの、隣が無人のときはびろーんと大股開きもできるし、1.2人分くらいのシート…(以下略)
月齢:13.9[待宵月] 潮汐:大潮
1986年、大阪鉄道管理局に登場した新しいジョイフルトレイン。「お座敷列車」から「和風列車」へと進化し、3月にデビューして12月に痛ましい事故で短い生涯を終えた「みやび」。事故から20年という新聞記事を見て当時を思い出し、写真を掘り出しました。 あれから20年。インターネットで検索しても「みやび」に関する写真はかなり少なく、内容も限られています。このたび「みやび」のいろいろな写真を公開し、今後の資…(以下略)
指定席とは、自由席より高い料金と引き換えに自分の席に座る権利を手に入れるものですよね。もし、あなたの指定していた席に他人が座っていたら…普通に「私の席ですが」と主張しますよね。言われたほうは謙虚にその席を空けますよね? その理屈がわからないお父さんのブログが炎上しています。