煤式自動連結器

大阪近郊区間でありながら、単線区間。さらに関西本線は非電化。都会の喧騒を忘れさせるひととき。そんな柘植駅をキョロキョロしてみましょう。

長い編成にも対応できるホームですが、今では普段は1～4両編成のみ。

夕日を浴びる木造跨線橋、煉瓦でできた倉庫。かさ上げされたホーム。地方駅の3点セットが揃っています。

2・3番ホームの軒下の木組みが素敵だったので思わず撮影してみましたー。

広い留置線。たまに使っているようですが…もうこんなに本数はいらないでしょう。

草津線113系が入線。蒸機列車時代よりかさ上げされているとは言え、電車用ではないホームの高さから床下機器がチラリと見えます。