Nemgraphがつまらない。たぶんInstagramもつまらないんだろう。

2019年08月29日 12時00分 正午の月齢:28.4  月名:二十九日月  潮汐:大潮 月齢:28.4[二十九日月] 潮汐:大潮
(最終更新日:2019年09月04日)
5年前に投稿 | ウェブ・IT関係 | 「2019年00月」の記事

7分ぐらいで読めます。

Nemgraphとは、 暗号通貨NEMでのTip機能や投稿した写真の所有権証明、そして投稿写真の販売などを可能にした、これまでのSNSとはひと味違うNEMブロックチェーンを使用した画像投稿型ソーシャルコミュニケーションサービスです。 http://nemgraph.com という暗号通貨NEMを使用した写真投稿型コミュニケーションサービスです。 とてもかっこよく、高機能に作られているなーというのが…(以下略)

水中でも使えるカメラNicon COOLPIX S33が無遠慮に使えておもしろい。

2019年08月27日 12時00分 正午の月齢:26.4  月名:二十七日月  潮汐:中潮 月齢:26.4[二十七日月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2019年09月02日)
5年前に投稿 | ウェブ・IT関係 | 「2019年00月」の記事

1分ぐらいで読めます。

唐突にデジタルカメラをもらいました。機種はNicon COOLPIX S33。 普通のカメラなのですが1つ大きな特徴があって、水中撮影ができちゃうのです。 早速川遊びのときに使ってみました。 普通のカメラなら躊躇してしまうような水しぶきも全然怖くありません。逆にぶっかけてほしいくらい。 そして水中では… モロに水中ですが、何の問題もなく撮影できてしまいましたー。 そんなに頻繁に水の中で写真を撮るっ…(以下略)

鉄コレ国鉄62系の連結器をKATOカプラー密連形にした。

2019年08月25日 12時00分 正午の月齢:24.4  月名:二十五日月  潮汐:長潮 月齢:24.4[二十五日月] 潮汐:長潮
(最終更新日:2020年06月02日)
5年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2019年00月」の記事

2分ぐらいで読めます。

亀師匠から譲り受けた鉄コレ国鉄62系。台車と車体裾しぼりが特徴的な113系ぽい電車です。所有車整理のためヤフオク送りも考えたのですが、久々に引っ張り出して走らせ、M車の整備をしているうちに逆に手放したくなくなってきました… 連結器はずっと鉄コレの差し込み式アーノルトカプラーだったので、これを機会にちょっとカッコよくしてあげましょう。

Origami Payに登録してみた。

2019年08月23日 12時00分 正午の月齢:22.4  月名:弓張月(下弦)  潮汐:小潮 月齢:22.4[弓張月(下弦)] 潮汐:小潮
5年前に投稿 | 分類無用 | 「2019年00月」の記事

2分ぐらいで読めます。

ふだんはICOCAやクレジットカードばかり使っていて、1週間に1度現金を使うことがあるかないかっていう生活を送っています。だいたい財布の中には多くて数千円、少ないときには100円程度しか入っていません。カードがあれば何でもできる。 そんな状況なのでQRコード決済なんて別にいらないのですが、話のネタになるかなということでとりあえず何か1つくらい登録してみようと思いました。「〇〇ペイ」には正直食傷気味…(以下略)

KATO 281系「はるか」の付属シールをきちんと貼ってみた。

2019年08月22日 12時00分 正午の月齢:21.4  月名:二十二日月  潮汐:小潮 月齢:21.4[二十二日月] 潮汐:小潮
5年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2019年00月」の記事

2分ぐらいで読めます。

先日入手した281系「はるか」。いつものように方向幕を自作しなくても元々ついていたものがあるので、せっかくなのでそれを貼ってみようかなと思いました。 はじめから6号車だけは貼られていたので、よく見てみました。一見きれいに貼られていたのですが、よく見ると少し大きくて、枠から少しはみ出て浮いているみたい。これは貼りなおすしか…

KATO「パノラマエクスプレスアルプス」の方向幕を作った。

2019年08月19日 12時00分 正午の月齢:18.4  月名:寝待月  潮汐:中潮 月齢:18.4[寝待月] 潮汐:中潮
5年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2019年00月」の記事

2分ぐらいで読めます。

先日入手したパノラマエクスプレスアルプスはほとんどいじるべきところがないのですが、方向幕と号車札は手を入れる価値がありそうです。というわけで、いつもの方法でLED方向幕を作ってみることにします。 さっそく資料集め。ネット上を探してみると… 引用元:http://amefuri.blog7.fc2.com/blog-entry-67.html たぶんこれがオリジナルですが、富士急行2000型引退前に…(以下略)

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