煤式自動連結器

今日はKATOの12系をカプラー交換してみます。使うのはKATOカプラーN JP A。

50系と同様、オハは両方を交換します。オハフの車掌室側は、一方がKATOカプラー、もう一方がアーノルトカプラーのまま。

車掌室側とつなげてみると…

中途半端にぶら下がったジャンパ線が気持ち悪ーい。ということで最後部確定。

基本的には5両固定編成ですが、「ちくま」等の編成を再現する時には困るかなぁ。ま、そのときはそのときで。