月齢:22.8[弓張月(下弦)] 潮汐:小潮パンヤの話。元旦早々、ホールインワンが出てくれました。当たり前のようにホールインワンが出せる人にとっては全然たいしたことないかもしれないけれど、全部足しても両手の指の数で足りてしまうヘボにとってはかなり嬉しいわけですよ。初心者クラブセットだったので、あっさりとトマが出せたんですが、その分スピンとかはぜんぜん期待できないので、なんか今回は狙った距離どおりに飛んでくれてありがとうってな気持ちですネ。しかしアリンではHIO出ていないナァ。前回出したのいつか忘れた。今回もエリカ様です。
月齢:21.8[二十二日月] 潮汐:小潮別に、今書く必要はまったくないんだけど。しかも2ヵ月前のことなので。アマチュア無線の無線局免許を更新しました。もう何年も電波を発射していないですが、とりあえず更新し続けています。
以前は結構高いしなかなか売っていない更新申請用紙を買ってきて、結構苦戦していましたが、今回は免許の有効期限に気が付いたのが更新期限ぎりぎりだったので焦りました。(有効期限の1ヵ月前までに更新を完了しないといけないんですよねー)
ただ、今回の更新で救われた点は、用紙や記入方法がネットで手に入るということ。ホントに助かったー。
電波の形式の表示方法が変わっていたりして、ちょっと悩んだナァ。免状の印字がドットインパクトからレーザーになった点が大きな(?)発見でした。あ、ハンディー機1台壊れっぱなしだ…
月齢:20.8[二十日余の月] 潮汐:中潮久しぶりに草津線にて113系に乗車しましたー。昭和のニホイがぷんぷんするのでこそこそと写真を撮ったり。特に便所まわりにグッと来たので写真を撮ったわけです。実にいい雰囲気…国鉄してるナァ。
さて、撮影時にはまったく気がつかなかったのですが、家に帰ってびっくり。下の写真。
ただの「便所使用知らせ灯」のはずだったのに…よく見ると…「便所使用知せら灯」。えーっ?! ええーっ!!Photoshop等でいじったりはしていないですー。ホントに間違っていますぅ。113系5700番台っていうことだけは覚えているんだケド、詳しい車番はわかりません。沿線の鉄道マニアの方、ぜひ「便所使用知せら灯」を目撃したらコメントよろしくネ。
月齢:12.5[十三夜] 潮汐:中潮先日、ルミコさんに「京都駅の山陰線のホームのところにあるキヨスクの天井に、だんごが付いてるらしいけど…」みたいなことを言われて「ハァ?」だったのですが、とりあえず「後日見てみる」と言っておきました。というわけで、早速確認してきましたー。
0番ホームから山陰線のホームにつながるところにあるキヨスク。いたって普通の佇まい。のはず…んっ?左のダクト付近に何か付いているような。
うわっ、だんごです。草餅の串だんご。
アップで確認。どひゃー、本当にだんごです。すごっ。誰が付けたんだか…絶対届かないよあんな高いところ。
別の角度から撮影してみました。もうこれは芸術としか言いようがないです。なんて前衛的なモダンアートでしょう。いつ撤去されるかわからないけれど、ずっとこのままでもいいような気がする。でも「壁にだんご付いてるよ」って、清掃関連部署に手配したからなぁ。うーん、複雑ぅ。
寝台列車に死の宣告が。
「ブルトレ(ブルートレイン)」の愛称で親しまれてきたJRの寝台列車が、09年春にも、東京から西へ向かう路線から姿を消す可能性が高まっている。利用客の減少が主な原因で、ほかの路線も同様の事情を抱えている。一部の豪華列車を除き、将来的には廃止の方向にあるという。JR各社の複数の関係者によると、08年3月中旬のダイヤ改定で消えるブルトレは、京都―熊本間を走る「なは」と京都―長崎を結ぶ「あかつき」、東京―大阪の「銀河」。また、大阪―青森の「日本海」と上野―札幌の「北斗星」は、現行の1日2往復から、1往復に減る。このダイヤ改定は今年11月中旬に正式決定し、12月中旬に発表される予定だ。
消えゆく東京駅発ブルトレ「銀河」来春に引退 2007年11月18日11時02分
うすうす情報は仕入れていましたが、廃止が確実になってきました。たまたま京都駅構内で仕事だったので、時間までウロウロしていたところ、「あかつき・なは」の到着に遭遇したので写真撮影ですー。
機関車が客車を牽引し、日をまたがって走る…夜行客車列車がなくなるのは寂しいなぁ。鉄道の魅力が大幅にダウンの予感。
青の塗装に冴える存在感あるロゴマーク。しかしソロの車両はきちんとした修理もされずボロボロでした。鉄道会社にとって車両は商品でしょ。
月齢:6.5[七日月] 潮汐:小潮何度か間近で見たことがある建築限界測定車オヤ31ですが、やっと写真を撮ることができましたー。
JR東日本がCCDカメラで測定するご時世ですが、JR西日本では伝統的にトゲトゲで測定ですー。シンプルかつダイレクトに測定できるし、これでいいと思うよ。
ぶどう2号の鈍い輝きと限界測定のトゲトゲが、「オイラン車」(髪にかんざしを沢山差していた花魅さんの顔のように見えることからついた愛称)というよりも、むしろ「アイアンメイデン」(中世ヨーロッパで刑罰や拷問に用いられたとされる拷問具)を真っ先に思い出してしまうのです。いやー、発想が屈折しているなぁ、自分。この日はEF58 150が自力で動いているのを見たりして、ぶどう色2号祭りでした。