出張レイアウト制作 at Pierrot Harbour(その2)

2011年10月17日 19時32分 正午の月齢:20.0  月名:二十日余の月  潮汐:中潮 月齢:20.0[二十日余の月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2011年11月10日)
14年前に投稿 | 鉄道模型 | コメントはありません

1分ぐらいで読めます。

月に1回くらいしか顔を出さない、ピエロハーバーの出張レイアウト制作。久しぶりに訪れると、配線も変わってようやく落ち着き、町並みもかなり出来上がっていました。

全体俯瞰

ピエロハーバーも一等地に鎮座しています。

ピエロハーバー付近の町並み ピエロハーバー

ようやく以前からの計画「定点カメラ」を実装しました。果たしてその効果は…

定点カメラのモニタ

むふふ。当初思い描いていた構図のとおり。なかなか見ていて面白いですぞ。

今日の本線列車1 今日の本線列車2

今日はこの2編成が周回していましたが、どちらもカメラ映りは良かったです。

その他の作業としては…

作業進捗

架線柱と草を生やした程度で、たいして進んでいません。もう少し立体的な造形を施して、存在感のある建物を置きたいところです。TOMIXの変電所なんかいいかもね。

「山陰」のヘッドマークを作る。

2011年10月16日 17時00分 正午の月齢:19.0  月名:更待月  潮汐:中潮 月齢:19.0[更待月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2011年10月17日)
14年前に投稿 | 鉄道模型 | コメントはありません

1分ぐらいで読めます。

往年の夜行鈍行列車「山陰」。普通列車でありながら、寝台車を連結していたため、愛称名がついてました。旧型客車と10系寝台車を組み合わせた編成は豪華さはないものの旅情にあふれていました。

「山陰」時刻表

そんな「山陰」に、実はヘッドマークがあったようです。

「山陰」乗車記念証明書

実物は見たことがないのですが、この1枚の乗車記念証明書をもとにヘッドマークを作ってみることにしました。あ、ちなみに「山陰」には乗っていません。この乗車記念証明書は後日人づてにもらったものです。

「山陰」ヘッドマーク

色やデザインの詳細は全然わからないのですが、こんな感じでいかがでしょうか。「だんだん山陰」号も、こんな感じでしたね。

いつもどおりPDFファイルを用意しました。ぜひお試しください。色合いの異なる2種類を用意しています。「こっちのほうが本物っぽい。」「こっちのほうが見栄えがいい。」など、お好みに応じて選んでください。

なお、編成については、以下のサイトを参考にすると良いでしょう。とはいうものの、旧型客車の編成なので、それっぽい形式をつなげればそれなりにムードが出ると思います。

当ウェブサイト5周年!!


14年前に投稿 | 分類無用 | コメントはありません

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この5年間で約640,000アクセスです。普段からちょろちょろ訪問してくださる方、いちげんさんな方、本当にありがとうございます。あるときはドメインを失効しかけたり、また先日はサーバがウィルスにやられて一時的閉鎖に追い込まれたりと、なかなか大変なこともあるのですが、くじけずに今日に至りました。

もともとは鉄道模型がメインではなく、実物の鉄道を中心に、愛くるしいOS「Windows2000」や至高のブログツール「WordPress」の話題を織り交ぜていたのですが、子育てに追われて外出も思うようにできなくなったところへ亀師匠の魔手が襲い掛かり、知らず知らずのうちに鉄模地獄(天国?)に引きずり込まれて、今ではすっかり鉄道模型比率が高くなってしまいました。子供の頃にやっていたことも要因のひとつかも知れないですけど。

とはいうものの、車両自体の加工はほとんどなくて、もっぱらレイアウトや情景ばかりなんですけどね。せいぜいトレインスコープくらいかな、気合入れたのは。

さて、今後も飽きるまで続けていく予定ですので引き続きご愛顧のほどよろしくお願いいたします。

「はやたま」のヘッドマークを作る。

2011年10月15日 22時27分 正午の月齢:18.0  月名:寝待月  潮汐:中潮 月齢:18.0[寝待月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2011年10月17日)
14年前に投稿 | 鉄道模型 | コメントはありません

1分ぐらいで読めます。

往年の夜行鈍行列車「はやたま」。普通列車でありながら、寝台車を連結していたため、愛称名がついてました。旧型客車と10系寝台車を組み合わせた編成は豪華さはないものの旅情にあふれていました。

「はやたま」時刻表

そんな「はやたま」に、実はヘッドマークがあったようです。

「はやたま」オレンジカード

実物は見たことがないのですが、この1枚のオレンジカードをもとにヘッドマークを作ってみることにしました。紀勢本線の移動では、このEF58 66によくお世話になったものです。

「はやたま」ヘッドマーク

色やデザインの詳細は全然わからないのですが、こんな感じでいかがでしょうか。

いつもどおりPDFファイルを用意しました。ぜひお試しください。色合いの異なる2種類を用意しています。「こっちのほうが本物っぽい。」「こっちのほうが見栄えがいい。」など、お好みに応じて選んでください。

なお、編成については、以下のサイトを参考にすると良いでしょう。とはいうものの、旧型客車の編成なので、それっぽい形式をつなげればそれなりにムードが出ると思います。

レイアウトを彩る「道路標識」(その9)

2011年10月13日 23時51分 正午の月齢:16.0  月名:立待月  潮汐:大潮 月齢:16.0[立待月] 潮汐:大潮
(最終更新日:2013年04月23日)
14年前に投稿 | 鉄道模型 | コメントはありません

1分ぐらいで読めます。

リアルな情景を再現するのに欠かせない道路標識。以前から必要なものだけ作って使っていましたが、どうせならひととおり作っておきましょう、と考えました。

寸法は「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 別表第2」を参考に、できる限り1/150にしています。標示板及び文字等の拡大率及び縮小率については「道路標識の標示板・文字の寸法」が参考になります。

いろいろな標識2

今回はかなりマニアックな標識を揃えました。「チェーン着脱場予告」、「動物注意」4種だけでも使い手を選ぶ逸品ですが、住宅街に密かに身を潜める「消火栓」、「防火水槽」の赤い2連星も侮れません。そんな中、業物「お静かに」を2種類取り揃えました。高速道路で見られる長方形タイプのみならず、希少価値あるひし形タイプを用意。

お静かに

お静かに

でもPDFファイルにはこの顔ではなく長方形タイプと同じ顔を採用しました。データ化したものの、この顔は目が細すぎて使えそうになかったからです。

いつものようにL判サイズのPDFで用意しています。やっぱりオリジナルにこだわる玄人のために、次のファイルを用意しました。

なんかもう鉄道模型が関係なくなってきたかもー。あー、もー、どうしましょ。

レイアウトを彩る「道路標識」(その8)

2011年10月11日 23時47分 正午の月齢:14.0  月名:十五夜  潮汐:大潮 月齢:14.0[十五夜] 潮汐:大潮
(最終更新日:2013年04月23日)
15年前に投稿 | 鉄道模型 | コメントはありません

1分ぐらいで読めます。

リアルな情景を再現するのに欠かせない道路標識。以前から必要なものだけ作って使っていましたが、どうせならひととおり作っておきましょう、と考えました。

寸法は「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 別表第2」を参考に、できる限り1/150にしています。標示板及び文字等の拡大率及び縮小率については「道路標識の標示板・文字の寸法」が参考になります。

都道府県道標識

都道府県道の六角形な標識を集めました。「都道」「道道」「府道」「県道」をそれぞれ用意しています。横長の案内標識も用意してあります。

L判サイズのPDFで用意しています。そこそこ交通量のある風景、ど田舎の山中の林道、どこにでも似合う標識ですね。しかし道路標識って種類が多いなぁ。

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