月齢:21.7[二十二日月] 潮汐:小潮 旧暦:2017年09月22日 六曜:赤口 
今までトワイライトエクスプレス、20系、北斗星、12系・14系座席車のような客車は編成として所有していたものの、いわゆる青い車体に銀帯のような九州ブルートレインはまともに持っていませんでした。このたびいろいろな車両が手に入ったので、ちょっと編成っぽく仕立ててみたくなったわけです。 ということで、開放B寝台だけではなく編成栄えするような車両を積極的に組み入れようとして目に留まったのがオハネ25-10…(以下略)
月齢:8.7[九日月] 潮汐:小潮 旧暦:2017年09月09日 六曜:大安 
KATOの北斗星セット7両ものが手元にあったのですが、たまたまもう1セットが手に入ったので、ほぼフル編成にできそうです。 取扱説明書には当時の編成11両が記載されています。 カニ24-500 オハネフ25-0 オハネ25-0 オロハネ25-550 ロイヤル デュエット オロネ25-500 ツイン デラックス スハネ25-500 ソロ・ロビー スシ24-500 グランシャリオ オハネフ25-0 オハ…(以下略)
月齢:15.7[満月] 潮汐:大潮 旧暦:2017年05月16日 六曜:友引 
一般的にモジュールレイアウトは規格が決められているものなので、どうしても本線の線路配置は単調かつ金太郎飴になりがち。TOMIXのコンビネーションボードAを使ったプランでも、ボード中央より少し外側に複線の直線が並びます。情景をしっかりと作りこむスペースがあるのは線路の内側になるため、せっかく気合を入れて作りこんでも、どうしても走る列車の背景で終わってしまいがち。駅裏のような、イマイチな情景しか見せる…(以下略)
月齢:1.7[二日月] 潮汐:大潮 旧暦:2017年05月02日 六曜:赤口 
193系クリーニングカーは、クモヤ193が動力車。クモヤ192がクリーニングカーになっています。 クリーニングカーは、重さも動力車なみにあるし、もちろんモーターも積んでいるけれど、走行には全く関与しません。クリーニング台車はギアの組み方が変わっていて、2つの車軸がそれぞれ逆に回るようになっているし、連結器がある台車は集電はするものの、ギアがなく、モーターの軸にもスプリングウォームがついていないため…(以下略)
月齢:24.0[二十五日月] 潮汐:長潮 旧暦:2017年04月25日 六曜:仏滅 小満
ずっと欲しかったTOMIXの92007国鉄193系クリーニングカーセットをただで入手することができました。伝説のヤスリ車輪を持つ、あの193系です。 クリーニング台車は、まさに100円ライターのあの部分のような手触り。マイクロエースのクリーニングカー、マヤ34の砥石台車よりさらに凶暴です。 ということで、昔のステンレス製レールならともかく、今の洋白製レールに対しては侵襲性が高すぎるので絶対に使うこ…(以下略)
月齢:17.0[居待月] 潮汐:中潮 旧暦:2017年04月18日 六曜:先負 
前回のEF64といっしょにわが家に来た、スーパーエクスプレスレインボー色のTOMIX EF81。同様に台車から連結器が生えているタイプなので、同様の加工をしてKATOカプラーに換装します。 と、その前に。 何だか妙に、車輪の銀色感が気になって気になって…。EF64のときは気にならなかったんですけど。まるで銀色の円盤がついているみたいな感じに思えてきました。まずはここを改善しよう。 台車をばらして、…(以下略)