月齢:16.0[立待月] 潮汐:大潮 旧暦:2017年10月17日 六曜:友引 
最新の情報ってわけでもないんですけど、TOMIX「車両基地レールセット」(品番91016・価格18,000円(税抜))の話。 (画像はTOMIXウェブサイトより引用) 特徴 5線ある留置線の内4線は線路間隔が今までのトミックスの複線間隔より狭く設定 レール同士は簡単確実な接続 構内踏切レールを新規製作 車両基地の昇降台や信号機、洗車機・洗車作業台などのパーツが付属 マルチ複線トラス架線柱が付属 ポ…(以下略)
月齢:13.0[待宵月] 潮汐:大潮 旧暦:2017年10月14日 六曜:大安 
ガチガチだったDD13のカプラーを柔らかくしたものの、やっぱり見栄えも追求したい。ということで、別のカプラーにしてみます。 まずは「ナハフ11形かもめナックル」を突っ込んでみましたが、高さが合いません。高すぎるようです。ということは「EF66前期形ナックル」を使ってみます。 いつものようにお尻の部分を接着剤で固めたカプラー。上面を少し削って、お尻を短くして、カプラーポケットに収まるように加工します…(以下略)
月齢:11.0[十二日月] 潮汐:中潮 旧暦:2017年10月12日 六曜:先負 
台車の中でショートしていたという奇病は寛解しましたが、次の課題が見つかりました。 KATOカプラーに交換しているのですが、カプラーポケット内に遊びが全くなくて連結器がガチガチなので、S字カーブで牽引している車両を脱線させてしまいます。下記の画像は、一般的なC243とC280のカーブでの例。 2軸貨車でもボギー車でも、軽い車両は一発でやられてしまいます。牽引では大丈夫な車両も推進運転では脱線すること…(以下略)
月齢:9.0[十日月] 潮汐:長潮 旧暦:2017年10月10日 六曜:先勝 
亀師匠からかなり前にいただいた、マイクロエース DD13。 この車両には重大な病気があって、走って数秒すると止まる。で、その止まったときにパワーパックの電流計の針が跳ね上がるというもの。だいたい止まったときにはモーターに電流が流れないわけだから電流計は0Aを示すはず。電流計の針が跳ね上がるということは、どこかで短絡しているに違いないので、その原因を突き止めて対策すれば直るはずです。 さっそく分解し…(以下略)
月齢:5.0[六日月] 潮汐:中潮 旧暦:2017年10月06日 六曜:先負 
亀師匠からのおさがり、マイクロエース C11。 きびきび走ってくれるのですが、アーノルトカプラーなので、手持ちの車両と連結させることができません。さっそくKATOカプラーに交換してみます。 交換ですが、思いのほかてこずりました。台車に集電用のケーブルがはんだ付けされていて、とても作業しにくかった… これで無事に牽引できます。 次は先頭部分のダミーカプラーをかもめナックルにでもしてみようかなー。
月齢:28.7[二十九日月] 潮汐:大潮 旧暦:2017年09月29日 六曜:先勝 
いろいろとかき集めた車両にソロを加えて、9両になった九州ブルトレっぽい編成です。 子供の頃に住んでいた家からは遠くに東海道本線の橋梁が見え、深夜になると数km離れたわが家にも橋梁を通過する音が聞こえてきました。「あ、この時間は『さくら』だな。」なんて思いながら、はるか遠くに光る方向幕の明かりに思いを馳せたものです。関西在住の人間にとって、東京発九州行きのブルートレインは深夜に一瞬しか見ることのでき…(以下略)