月齢:11.0[十二日月] 潮汐:中潮
台車の中でショートしていたという奇病は寛解しましたが、次の課題が見つかりました。 KATOカプラーに交換しているのですが、カプラーポケット内に遊びが全くなくて連結器がガチガチなので、S字カーブで牽引している車両を脱線させてしまいます。下記の画像は、一般的なC243とC280のカーブでの例。 2軸貨車でもボギー車でも、軽い車両は一発でやられてしまいます。牽引では大丈夫な車両も推進運転では脱線すること…(以下略)
月齢:9.0[十日月] 潮汐:長潮
亀師匠からかなり前にいただいた、マイクロエース DD13。 この車両には重大な病気があって、走って数秒すると止まる。で、その止まったときにパワーパックの電流計の針が跳ね上がるというもの。だいたい止まったときにはモーターに電流が流れないわけだから電流計は0Aを示すはず。電流計の針が跳ね上がるということは、どこかで短絡しているに違いないので、その原因を突き止めて対策すれば直るはずです。 さっそく分解し…(以下略)
月齢:5.0[六日月] 潮汐:中潮
亀師匠からのおさがり、マイクロエース C11。 きびきび走ってくれるのですが、アーノルトカプラーなので、手持ちの車両と連結させることができません。さっそくKATOカプラーに交換してみます。 交換ですが、思いのほかてこずりました。台車に集電用のケーブルがはんだ付けされていて、とても作業しにくかった… これで無事に牽引できます。 次は先頭部分のダミーカプラーをかもめナックルにでもしてみようかなー。
月齢:28.7[二十九日月] 潮汐:大潮
いろいろとかき集めた車両にソロを加えて、9両になった九州ブルトレっぽい編成です。 子供の頃に住んでいた家からは遠くに東海道本線の橋梁が見え、深夜になると数km離れたわが家にも橋梁を通過する音が聞こえてきました。「あ、この時間は『さくら』だな。」なんて思いながら、はるか遠くに光る方向幕の明かりに思いを馳せたものです。関西在住の人間にとって、東京発九州行きのブルートレインは深夜に一瞬しか見ることのでき…(以下略)
月齢:21.7[二十二日月] 潮汐:小潮
今までトワイライトエクスプレス、20系、北斗星、12系・14系座席車のような客車は編成として所有していたものの、いわゆる青い車体に銀帯のような九州ブルートレインはまともに持っていませんでした。このたびいろいろな車両が手に入ったので、ちょっと編成っぽく仕立ててみたくなったわけです。 ということで、開放B寝台だけではなく編成栄えするような車両を積極的に組み入れようとして目に留まったのがオハネ25-10…(以下略)
月齢:8.7[九日月] 潮汐:小潮
KATOの北斗星セット7両ものが手元にあったのですが、たまたまもう1セットが手に入ったので、ほぼフル編成にできそうです。 取扱説明書には当時の編成11両が記載されています。 カニ24-500 オハネフ25-0 オハネ25-0 オロハネ25-550 ロイヤル デュエット オロネ25-500 ツイン デラックス スハネ25-500 ソロ・ロビー スシ24-500 グランシャリオ オハネフ25-0 オハ…(以下略)