月齢:12.8[十三夜] 潮汐:中潮
いまどきのアマチュア無線はコールサインとQTH(いわゆる住所)をデータベースサイトに登録しておくことで、QSLカードの交換などがスムーズに行えるようになっているんですね。 さっそく登録してみることにしました。 大した英語力がなくても、ログインできる状態まではスムーズに進みました。 …で。いろいろな情報を登録しようとしたもののそこから先に進めません。どうもDatabase Helper Forumか…(以下略)
月齢:10.8[十日余の月] 潮汐:若潮
新しいウェブサイトを作るのに、いままでかたくなにオリジナルのテーマを作ることにこだわってきましたが、「既製品を使ってみるのもいいかな」と思っていくつか試してみました。パララックスが効いてダークグレーがかっこいい「twenty seventeen」も試してみたのですが、イケテる画像がないと逆に貧相なサイトになりそうなので、「twenty sixteen」で構築していきます。 ただほんのちょっと気に入…(以下略)
月齢:8.8[九日月] 潮汐:小潮
アマチュア無線を再開しようとはいうものの、以前とはかなり状況が変わっているみたいですね。 アマチュア無線を始めたきっかけ もともと電話やラジオのような音声だけのコミュニケーションは苦手。なんていうか、言葉を聞いているうちに言葉として認識できなくなっていくような…ゲシュタルト崩壊っていうやつですね。そんな傾向があります。 19歳くらいだったある日、運転免許を取って間もない友人の車に同乗して深夜のドラ…(以下略)
月齢:3.8[黄昏月] 潮汐:中潮
かれこれ15年ほど離れていたアマチュア無線。特にきっかけというものはないんですけど、なんとなく再開してみようかなと思い準備を進めています。なぜ今?って気がしないでもないですが。 あーもしかしたら再開したくなったきっかけは、異動で職場が変わって、当直係長が作業者と業務用無線でやりとりしているのを毎日聞いているせいかも。 ただ再開とはいうものの、局免は26年前からずっと切らしていないのでした。 今はリ…(以下略)
月齢:0.8[新月] 潮汐:大潮
KATO82系をいじり終わったところで、ふと「まつかぜ」181系をどうしようかと思いました。実はこの車両、いまだにアーノルトカプラーのままでした。 もうひとつの181系(JR西日本色)は普通の台車なので、カプラーは交換済みです。 古い製品のため台車のシャンクが短くて、KATOカプラーをそのまま付けただけでは連結面が狭くなりすぎてカーブを曲がれません。下記画像の上の車両がその状態。 ということで、シ…(以下略)
月齢:28.4[二十九日月] 潮汐:大潮
KATOの82系気動車、長い間さわっていなかったので少し手を加えます。もともとは字だけの「まつかぜ」ヘッドマークだったのですが、「まつかぜ」は181系で持っているので別の愛称名にしたいと思い、「南紀」にします。 まずはヘッドマーク作りから。 いつものようにIllustratorを起動して、お絵かき開始。台形のかたちは現物スキャンで寸法を拾いました。それからサボ。 愛称名のサボが他の車両より小さいの…(以下略)