ハリガネムシ・生け捕り

2007年10月17日 13時31分 正午の月齢:6.3  月名:七日月  潮汐:小潮 月齢:6.3[七日月] 潮汐:小潮
(最終更新日:2008年12月21日)
18年前に投稿 | 分類無用 | コメントはありません

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キンモクセイの香り漂う、好きな季節。この時期の名物にカマキリの死体があります。あちこちで死んでいます。それとともに、触ると硬い黒褐色の針金のようなものが落ちていることがよくあります。これがカマキリの寄生虫、ハリガネムシ。実は今まで生きているのは1回くらいしか見たことがなく、カマキリから出てくるところが見たいなーと常々思っていました。

子供と一緒に公園に行った時にカマキリを捕まえることができたので、缶に水を張ってカマキリのお尻を水につけてみました。でたー。出てくる瞬間は集中していて撮影できませんでした。お尻からニューっとカマキリの体長よりずっと長いハリガネムシが出てきます。気持ち悪っ。ハリガネムシを出し切ったカマキリは、意外なことに暴れることもなく元気だったので、そのまま草むらに釈放。そして動画を撮影です。

ハリガネムシ 水中に抽出

うーん…ウネウネしてる。さらに、空気中に晒してみました。またまた動画を撮りました。

ハリガネムシ 空気中に放置

なんか、全然スムーズにウネウネしないで、むしろパキパキしている…だんだん体が乾いて、パキパキ感が強くなってきたので、ドブに捨ててあげました。死体のときは素手で触れるのに、生きていると素手では触れないよー。なんか皮膚に突き刺さって体内に入ってくるような気になるし。実際はそんなこと無いらしいですけどねー。

指定方向外進行禁止の標識の機能とデザイン

2007年09月26日 16時44分 正午の月齢:14.9  月名:十五夜  潮汐:大潮 月齢:14.9[十五夜] 潮汐:大潮
(最終更新日:2019年09月02日)
18年前に投稿 | 分類無用 | コメントはありません

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長年思っていた悶々を書いてみましょ。普段目にする道路標識。その中のひとつに指定方向外進行禁止っていうのがあります。免許持っている人は当然知っていますよね。

指定方向外進行禁止

こんなのとか、中には複雑な、

指定方向外進行禁止

こんなのがあります。基本的には、「矢印の方向にしか進んではいけない」という単純明快なルールです。自分の現在位置が標識の下側、前方が標識の上側に見立てられているわけです。さて…

指定方向外進行禁止…

これ。これじゃあ「左斜め後方にしか進めない」みたい。もちろん、ちゃんとした標識の意味は理解していますが、それゆえに疑問というか、納得のいかないものが。「右側でなく、左側を通れ」っていう意味なんだから、このデザインは明らかにおかしい。「矢印の方向にしか進んではいけない」という法則に反しているじゃないか…。そこで、法則に則ったデザインに勝手に修正してみました。

理想的な指定方向外進行禁止

えいっ。これで、「右側ではなく、左側を通らなければならない」んだな、と明らかにわかり、他の指定方向外進行禁止標識と機能デザインの整合性が確保できます。最初に

指定方向外進行禁止…

のデザインを考えた人は大いに反省してください。

標的…うまさ○○

2007年09月22日 12時39分 正午の月齢:10.9  月名:十日余の月  潮汐:若潮 月齢:10.9[十日余の月] 潮汐:若潮
(最終更新日:2009年06月12日)
18年前に投稿 | 分類無用 | 1件のコメント

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9/8、セラ・ガルウイング・フリークの全国大会に参加したときの、じゃんけんオークションに誰かが出品していたモノです。

標的(とんこつ) 標的(しょうゆ) 標的(みそ)

パッケージのデザインとキャッチコピーが絶妙なラーメン。その名も「自衛隊オリジナルラーメン 標的」。陸・海・空揃っていて、しょうゆ味には「うまさ狙い撃ち」、とんこつ味には「うまさ急浮上」、みそ味には「うまさロックオン」。ここまでやるか、と。自衛隊恐るべし。じゃんけんの結果、即敗退で手に入れることはできませんでした…。たぶん味は普通のカップラーメンと想像できるんですけどねー。

列車内のSOS

2007年09月17日 18時38分 正午の月齢:5.9  月名:六日月  潮汐:中潮 月齢:5.9[六日月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2021年08月31日)
18年前に投稿 | 鉄道全般 | コメントはありません

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列車内に貼られたSOSのサイン。列車内でのトラブルや事件が増えてきたこともあり、SOSサインも増殖中。以前から当然気がついていたのですが、なかなか写真を撮る機会がありませんでした。あんまりむやみに車内で撮影できないし。

SOS

SOSと言えば、世界的に通用する「救難信号(遭難信号)」ですが、SOS自体に意味はないらしいです。ずっとSave Our Shipが語源だと思っていたんだけど…(どうでもいいことですが、OSOという信号もあります。「非常信号」です。つまり、自分が遭難したらSOS。目の前で遭難している人を見つけた場合はOSO。で、合っているハズ、たぶん。)Save Our Shipが語源だと思っていただけに、「列車内にSOSはアカンでしょ」と思っていたわけですが、SOSに意味がないのだったら、問題ナシのようです。

さて、同じようなことを考えている人はいるもので、ウィークエンドとど「SOSとは」にも、同じ視点で書かれています。最近、乗客や乗務員による脱糞のニュースを聞くのですが、SOSって、もしかしたらSave Our Shitなのかなぁ、なんて考えたり。(ちなみにこの写真は223系2000番台のトイレに貼ってあるサインですー)なるべく押さずに済めばいいですネ。

シキ611

2007年09月01日 10時20分 正午の月齢:19.5  月名:更待月  潮汐:中潮 月齢:19.5[更待月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2019年09月26日)
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家族サービス(?)ということで目的地も決めないままにお出かけの途中、梅小路駅に停車している大物車発見。フンガーと興奮するもカメラを出すこともできずに京都駅まで運ばれ、けど諦めきれずに西大路に戻りました。この時点で家族サービスは一時お預けです。(ちゃんとこの区間の定期券は持っていますヨ)

シキ611

西大路に戻る途中にとりあえず撮影。迫力ある車体にハァハァ。実は大物車の写真を撮るのは初めてです。(見るのも初めてかも…)

シキ611

再び京都へ向かう時に撮影。こんなお化け貨車が1067mmの軌間の上に載っているなんて…無事に家族サービスを終え、夕方戻ってきたとき、まだ停車していました。さすがに日中は走らせられないからなぁ。

シキ611 シキ611

何度見ても心が揺れますナァ。帰宅後画像を確認するとシキ611でした。今はなきシキ700形の最大荷重280tには及ばないものの、最大荷重240tのシキ610形も十分すぎる貫禄を備えています。

TOSHIBA DynaBook CX1/214LEのハードディスク交換

2007年08月29日 16時02分 正午の月齢:16.5  月名:立待月  潮汐:大潮 月齢:16.5[立待月] 潮汐:大潮
(最終更新日:2009年06月12日)
18年前に投稿 | 分類無用 | コメントはありません

2分ぐらいで読めます。

TOSHIBA DynaBook CX1/214LEのハードディスクを交換。自分のパソコンではないのですが、修理を頼まれたのでとりあえずリカバリかけたところ、何度やっても失敗。「HDD交換が必要っぽいナァ」ということでやってみました。他人様のパソコンをいじるのはドキドキしますね。修理未経験の機種はなおさら…ノートパソコンのハードディスク交換最大のポイントは、どうやってハードディスクにたどり着くか。それでは、以下の手順をご覧くださいー。

  1. 電源ボタン周りのパネルを右端のくぼみに爪を掛け、パキパキと剥がします。
    電源ボタン周りのパネルをはずす
  2. キーボードを留めているねじ3本を外します。
    キーボードのねじをはずす(左) キーボードのねじをはずす(中) キーボードのねじをはずす(右)
  3. キーボードの配線を外します。
    キーボードの配線をはずす
  4. キーボードを取り外し、パームレストのねじ3本を外します。
    パームレストのねじをはずす(左) パームレストのねじをはずす(中) パームレストのねじをはずす(右)
  5. バッテリーを外して、裏側からパームレストを留めている2本のねじを外します。
    バッテリーをはずしてねじを2本はずす
  6. タッチパッドの配線を外します。
    タッチパッドの配線をはずす
  7. パームレストを外します。あちこちに爪が噛んでいて、すんなりとは外れません。特に向かって左側の音声出力端子付近はデリケートなので慎重に。
    パームレストを慎重にはずす
  8. 向かって左側の音声出力端子付近にあるねじを外します。
    音量つまみ付近のねじをはずす
  9. ハードディスク格納部のカバーを外します。
    ひっくり返してHDDカバーをはずす
  10. びらびらを引っ張って、ハードディスクを引き抜きます。
    びらびらを引っ張ってハードディスクを取り出す
  11. ねじ4本を外してブラケットからハードディスクを取り外します。
    ブラケットからハードディスクをはずして交換する

ハードディスクを交換後、上記の逆の手順で組み立てれば作業完了です。パームレストをはめる際に、無線LAN切り替えスイッチの噛み具合に気をつけましょう。愛機SHARP Mebius MT1-H3の号泣難易度と比較すれば、ずいぶん簡単です。MT1-H3が大変すぎるんだろうけど。

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