KATOのトラス橋をTOMIX規格にする。

2009年03月24日 03時16分 正午の月齢:27.5  月名:二十八日月  潮汐:中潮 月齢:27.5[二十八日月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2009年06月13日)
16年前に投稿 | 鉄道模型 | 1件のコメント

2分ぐらいで読めます。

亀師匠からいただいたKATOのトラス橋S248T。しかし根っからのTOMIXレール派(っていうかKATOの規格がわからない)なので、このままではもったいないっ。TOMIXの規格に合うように280mmにしてみます。

17~18mmくらいに切り落とす

手持ちのレールから生け贄を選択します。今回の生け贄はS158.5。それとは別にジョイナーのドナーとしてもう1本S158.5を使いました。端から17mm狙いで目印をつけ、下面から金切り鋸で切断します。

別のレールにつないで16mmになるまで削る

寸法どおりに削るため、まずは別のレールに接続し、それから端部をやすりで削って16mmにします。

このままではジョイナーがはまらない 加工のためレールを抜く ジョイナー干渉部分を削る

これだけではジョイナーの入る部分がないので道床部分を加工します。一旦レールを抜き、ジョイナーの逃げの部分を削り取ります。工法に悩みましたが、結局カッターナイフ(幅の広いやつ)で抉るように削ってみました。 「KATOのトラス橋をTOMIX規格にする。」の続きを読む。

土筆と681系

2009年03月23日 23時41分 正午の月齢:26.5  月名:二十七日月  潮汐:中潮 月齢:26.5[二十七日月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2009年06月12日)
16年前に投稿 | 分類無用 | コメントはありません

1分ぐらいで読めます。

週末は暖かかったので、公園で伊織と佳奈の保護者をして過ごしました。真綾はユミコチャンに丸投げっ。

土筆

つくしが出ています。いつも思うのですが、ヘンな形だなぁ。

いや、この形は…

雨の中の681系

んー、つくしと681系は先っぽの形状が似ている。あると思います。

最近681系の先頭ばっかり撮影しているような…。これは日曜日に休日出勤した帰りに撮影しましたー。日曜日は雨だったんだよね。携帯電話のカメラによる流し撮りも妙に慣れてきました。

Mebius MURAMASA MT1-H1Sのメモリ増設

2009年03月22日 14時07分 正午の月齢:25.5  月名:二十六夜  潮汐:若潮 月齢:25.5[二十六夜] 潮汐:若潮
(最終更新日:2019年09月04日)
16年前に投稿 | ウェブ・IT関係 | コメントはありません

1分ぐらいで読めます。

Mebius MURAMASA MT1-H1Sのメモリ増設に挑戦です。(まだもらっていない)定額給付金は、SSDに続いてMebiusに投入されることとなりました。

メモリはYahoo!オークションで手に入れました。これで128MBから192MBにパワーアップ!! (っていうほどではないですが。少しは良くなるカナ、という気持ちで。)

具体的な分解方法・装着方法については、SHARP Mebius MURAMASA PC-MT1-H1のメモリ増設を参考にしました。先日HDDをSSDに交換したのとほとんど同じ手順なのですが、SSD交換の時とは異なる工程があるので、慎重に作業しました。

192MBのメモリを装着

手前の白い絶縁板が付いているのが、外した64MBのメモリです。奥の緑色の基板が128MBのメモリ。64MBよりも10mm程度幅があるので、左側がフレームと重なりました。これでいいのかな? こうするしかないんですが…

電源を投入すると、無事に動きました。あまり効果は体感できていませんー。

色のトラブル

ところで、最近こんな感じで、中間色の一部で色が飛ぶ(?)ような不具合が出てきました。原因や対策はよくわからないです。果たしてこんなパソコンにお金を掛けていいのだろうか…。

681系と「えきそば」


(最終更新日:2009年06月12日)
16年前に投稿 | 分類無用 | 2件のコメント

1分ぐらいで読めます。

業務で外出のため、姫路へ。以前と比べて外出の機会が減ったので、昼間に会社から出るだけで、なんかいい感じ。

681系サンダーバード

毎日見ているサンダーバードですが、とりあえず撮影してみたり。

姫路 えきそば

姫路の「えきそば」の写真は今まで何度も撮ってきましたが、今回がいちばんシズル感がある写真になりました。気温が低くなかったので、湯気が足りないですが。

必殺仕事人2009 第10話が濃い!

2009年03月21日 03時07分 正午の月齢:24.5  月名:二十五日月  潮汐:長潮 月齢:24.5[二十五日月] 潮汐:長潮
(最終更新日:2009年03月22日)
16年前に投稿 | 分類無用 | コメントはありません

1分ぐらいで読めます。

2009年3月20日放送の必殺仕事人2009第10話。

実に内容が濃く、近年の必殺シリーズにはない展開でした。2ちゃんねるの各スレッドでも評価が高かったです。

仕事の的は、乙部と留吉と儀助の3人。涼次と源太と主水が引き受けたが、小五郎は降りた。「どうせもう、人には戻れねえんだ」と源太。まず、主水が乙部を仕留めた。次に、源太が留吉をからくり蛇で絞め上げる。さらに、涼次が儀助の首筋に錐を突き立てた。そのとき、儀助をかばおうとしたセツの前に、仕事を降りたはずの小五郎が現れる。そして、頼み人であるにもかかわらず、セツを一刀両断に斬り捨てると、地獄の道案内をしてやれと言ったのだった。一方、留吉を仕留めたと思っていた源太だが、まだ息のあった留吉によって首を絞められてしまう! 必死に抵抗し、なんとか留吉の息の根を止めたものの、運悪く、その場を見廻り中の伝七(福士誠治)に目撃されてしまう! 絶体絶命のその場に現われた小五郎は、すっと刀を抜き……

朝日放送必殺仕事人2009あらすじ第10話

後期の必殺仕事人は、事件→調査→依頼→仕事→家コントの流れが完全に出来上がっていたので、今回のように時間ぎりぎりまで緊張感があって、さらに次回まで引っ張る展開にはびっくりです。この先どうなるんだろうか。

でも2週飛んで、次回は3週間後なんだなー。

阪神なんば線の試乗会に行ってきました。

2009年03月15日 13時30分 正午の月齢:18.5  月名:寝待月  潮汐:中潮 月齢:18.5[寝待月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2021年08月31日)
16年前に投稿 | 鉄道全般 | コメントはありません

2分ぐらいで読めます。

2009年3月13日、阪神なんば線の試乗会に行ってきました。久々の試乗会レポートです。九条から桜川なので、距離は短いのですが、実はなんば線以外にもう1つの企みが…。

カメラを持っていくのを忘れたので、携帯電話で撮影ですー。

九条駅入口 九条駅コンコース 九条駅トイレ

京阪中之島線同様、駅のデザインに明確なコンセプトを感じます。 「阪神なんば線の試乗会に行ってきました。」の続きを読む。

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