シキ800に最後に会えてよかった。
2019年11月18日 00時00分 
月齢:21.4[二十二日月] 潮汐:小潮
6年前に投稿 | 「鉄道全般」の記事
1分ぐらいで読めます。
「トワイライトエクスプレス瑞風」一番列車を見てきた。
2017年06月17日 21時00分 
月齢:22.7[弓張月(下弦)] 潮汐:小潮
(最終更新日:2019年09月02日)
8年前に投稿 | 「鉄道全般」の記事
2分ぐらいで読めます。
「瑞風は移動手段じゃなくて、金持ちのためのアトラクションだからあまり興味ない。」と嘯いていたものの、やっぱり気になったので、とりあえず見ることにしました。 場所は山崎-長岡京間。見れたらいいやと思っていたので、深く考えずに場所を選定。 新快速や快速、普通。「くろしお」、「サンダーバード」と続々と通り過ぎていきます。そろそろ時間かなと思っていた矢先、ヘリコプター2機が上空を飛んできました。「ヤツが来…(以下略)
トワイライトエクスプレスの乗り方。
2015年01月03日 18時00分 
月齢:12.4[十三夜] 潮汐:中潮
(最終更新日:2015年01月04日)
10年前に投稿 | 「鉄道全般」の記事
8分ぐらいで読めます。
トワイライトエクスプレスの乗り方って…切符を持って、出発時刻までに駅に行けばいいんでしょ? はい、確かにそのとおりなのですが、そこに至るまでにはいろいろな出来事が待ち受けているのです。そんなこんなで2014年12月8日から9日にかけて、ようやく廃止間際ではありますがトワイライトエクスプレスに乗ることができました。今回は実体験を踏まえた、トワイライトエクスプレスの「正しい乗り方」を綴ってみます。 今…(以下略)
「乗らずに死ねるか!」という本について。
2014年07月25日 18時00分 
月齢:28.2[二十九日月] 潮汐:大潮
11年前に投稿 | 「鉄道全般」の記事
2分ぐらいで読めます。
久々に買った本、「乗らずに死ねるか!」。前回本を買ったのが「鉄道ピクトリアル」等なので、1年以上経っています。 さて、この本。買ってかなりの日数が経つのですが、まだ15%くらいしか読めていないのです。ま、いろいろと理由はあるんですけど、だいたい次の3つ。 文字が多い。 最近の新書よりもサイズの小さい字がびっしり並んでいるので、1ページあたりの密度が濃くてなかなか進まない。 速読できない。 1つの文…(以下略)
JR東日本のクルーズトレイン
2013年06月05日 18時00分 
月齢:26.5[二十七日月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2019年09月02日)
12年前に投稿 | 「鉄道全般」の記事
3分ぐらいで読めます。
JR九州の「ななつ星」、JR西日本の世界遺産周遊豪華観光寝台列車に続き、JR東日本からも発表されました。 「日本を楽しむあなただけの上質な体験」を感じる旅が始まります。 ～クルーズトレインの新造について～ JR東日本では、昨年10月に「グループ経営構想Ⅴ(ファイブ)～限りなき前進～」を策定し、その中で観光立国の推進の一環として「豪華列車の導入」を行うこととしました。 この度、豪華列車による「日本を…(以下略)
ナカノシマ大学2013年5月講座「すごいぞ! 鉄道王国・大阪(私鉄編1)」の受講と中之島の夜景。
2013年05月23日 18時00分 
月齢:13.5[待宵月] 潮汐:大潮
12年前に投稿 | 「鉄道全般」の記事
2分ぐらいで読めます。
2013年5月22日、ナカノシマ大学2013年5月講座「すごいぞ! 鉄道王国・大阪(私鉄編1)」を受講してきました。これは何なのかと言いますと、 ナカノシマ大学の新シリーズがスタート。大人気だった鉄道王国・大阪を語る講座が、より深く、濃くなって再び出発進行! 講師/黒田一樹(中小企業診断士・鉄道愛好家) 昨年2月講座として開催された「すごいぞ! 大阪の鉄道」は、月刊島民でもおなじみの鉄道愛好家・黒…(以下略)