月齢:24.1[二十五日月] 潮汐:長潮
今まで、まともに撮影したことがなかった北近畿タンゴ鉄道KTR001タンゴエクスプローラー。たまたま新大阪駅18番ホームに入線していたので、撮影してみました。 どことなく小田急VSEに通じるデザインが漂っています。
月齢:28.7[二十九日月] 潮汐:大潮
0系が吹田操車場跡にやってきて1ヵ月あまり。 朝の通勤時はラッシュで撮るのを躊躇するし、帰りは真っ暗で撮影できないし、ということで、眺めるだけだった0系ですが、ようやく撮影に成功です。(あんまりいい写真じゃないケド。) こうしてみると、0系ってかわいい顔してるなー。
月齢:16.7[立待月] 潮汐:大潮
2009年7月8日、久々に新宮に行くことになりました。和歌山駅にて用事を済ませ、密かな計画を敢行。和歌山から新宮まで、オーシャンアローのグリーン車に乗ることにします。これはもう賭けです。果たしてグリーン料金に見合う満足度は得られるのか… (あ、普段グリーン車なんて乗らないですー。ホントに乗ろうかどうか、結構悩んだんですヨ。) さて、どうせなら前面展望を堪能したいので、窓口で最前列を注文。すると「本…(以下略)
月齢:14.7[十五夜] 潮汐:大潮
「最近鉄道ネタがないね。」と、痛いところを突かれたので、無理矢理鉄道に関するネタを6畳間の中から発掘しました。 「だんらん」リーフレット(PDF) 「だんらん」のリーフレットです。「だんらん」とは、かつて雷鳥に連結されていた和風車で、ボックス単位で発売され、グリーン車扱いでした。(カルテットのようなものです。) 外観の特徴は、窓枠の赤2号の下に金色の帯が入り、障子窓が備え付けられていました。乗って…(以下略)
月齢:15.0[満月] 潮汐:大潮
大いなる未完の中間駅、新大阪。 新幹線ホームの増設工事が少しずつ進んでいますが、先日また変化がありました。 13番ホームに中継信号機が付きました。 御堂筋線の新大阪駅上にある、ホームの増設準備。これとどのように繋がるのか、とても興味深いです。
月齢:12.0[十三夜] 潮汐:中潮
仕事柄いろいろな書類が届きますが、先日届いた封筒には驚きました。 大阪鉄道管理局の封筒でした。宛名はサインペンで書かれていましたが、どうやら他に使い回された形跡はありません。ということは… まだまだ新品の封筒が健在ということですネ。 JNRマークカッコイイですー。