シキ1000を車間短縮ナックルカプラーにしてみた。
2019年10月22日 12時00分
月齢:23.8[真夜中の月] 潮汐:小潮 旧暦:2019年09月24日 六曜:友引
7年前に投稿 | 「鉄道模型」の記事
1分ぐらいで読めます。

変圧器を作ったついでに、カプラーも変えてみました。 KATOカプラーでは間隔が10mmほどあってスカスカ感が強い。シャンク部分が長いんですよねー。 というわけで車間短縮ナックルカプラーを。 こんな感じになりました。 この加工をしたのはシキどうしが連結する部分のみ。機関車との連結部分はKATOカプラー、最後尾はかもめナックルwith反射板、のままです。 (カトカプ)[シキ](短縮)(短縮)[シキ](…(以下略)




