月齢:20.8[二十日余の月] 潮汐:中潮 旧暦:2007年01月21日 六曜:先負
北宇智のスイッチバック動画を撮影し終わって、mpeg1へ変換するためにパソコンで動画を見てはじめて気がついたのですが、動画が全部天地逆つまり180度回転した状態になっています。Tmpgenc等普段使っているソフトには180度回転させる機能がないということもついでに判明し、かなりションボリしております。なんかjpegにほぐして、回して、繋ぐしかないとかカントカ…。ひーん。 元々こうなった理由は、携帯…(以下略)
もう廃止までに訪れることはないだろうと思っていた北宇智。ところが五條に用事ができたので、再びスイッチバックを味わうことができました。前回との違いを車内から写真に撮ってみましたー。 クロッシングから南側の停車線と本線の間にプラットホームの土台部分ができていました。もうすぐスイッチバックが廃止されるという事実をようやく実感。平日(金曜日)だったので、マニアさんも少なめで快適に北宇智の魅力を味わうことが…(以下略)
月齢:15.8[満月] 潮汐:大潮 旧暦:2007年01月16日 六曜:仏滅 啓蟄
鉄道模型はあまり興味がなく、少ししか持っていないのですが、何を血迷ったかグリーンマックスのNゲージストラクチャーシリーズ「保線区車輌と詰所」を買ったので、ちょっと組み立ててみました。でも、塗装の段階で作業停滞。色使いがさっぱりわからない… というわけで、「模型塗装のため」という大いなる野望を胸に抱いて、保守用車をじっくり観察してみました。 まずは、クレーンがついた台車。正式名称は知りません。遠くか…(以下略)
月齢:12.8[十三夜] 潮汐:中潮 旧暦:2007年01月13日 六曜:先勝 
久しぶりに221系と223系の併結を見たので、写真を撮ってみました。ついでに乗りました(223系側に)。このとき気になったのが、制御方式の違いによる加減速時のダメージ。グッグッと加速していく221系に比べ、223系はVVVFならではの加速感。連結器に負担がかかるのと違うかなぁ、などと思いながら223系越しに221系を眺めての通勤でした。
月齢:25.3[二十六夜] 潮汐:若潮 旧暦:2006年12月26日 六曜:先勝 
2007年3月17日で廃止される和歌山線北宇智駅に行ってきました。今までは「ふーん、スイッチバックがあるんだー。」程度の印象でしたが、いざ無くなると聞くとウズウズしてしまい、天気も良かったので取材敢行!
月齢:21.3[二十二日月] 潮汐:小潮 旧暦:2006年12月22日 六曜:先負
久々に「はるか」に乗りました。車内で持参した弁当を食べようとしたのですが… うーっ、テーブルが小さいナァ。元々車内販売もない列車なので、飲食に適さないのは覚悟の上ですが…弁当箱をムリヤリ乗せました。列車が揺れるたびにずれるので、手で押さえながらかろうじて完食。 ちなみに、381系で弁当食べるときはこんな感じで…って、どこでも弁当持参してるナァ。さて、「はるか」の全面禁煙化で無くなるという噂の喫煙コ…(以下略)