月齢:26.5[二十七日月] 潮汐:中潮
KATOカプラー密連形について、「フックがあるの、気になるなぁ…」とフックなしに交換することはよくあると思うのですが、今回はあまり耳にすることがないその逆の、「あえてフック付きカプラー」への改造です。 交換する理由は、別に積極的にフックがほしいわけじゃなくて、前回の投稿 でも書いたように、ずれがないように注意深く差し込んでから少し力を込めて連結しないといけないっていうフックなしカプラーが苦手だから…(以下略)
月齢:23.5[真夜中の月] 潮汐:小潮
ここ最近レイアウトプランをいくつか作って、物理的空間・制作時間・費用という三重苦を抱えた自分を慰めていますが、そのときに使っているのがフリーソフト「Railroader」です。15年前から使っているけれど、いまだにこれを超えるソフトを知らないので。 Railroaderには、レール定義ファイルがあって、KATOやTOMIXなどを選ぶことができます。また自分で定義することもできます。たとえばTOMI…(以下略)
月齢:18.5[寝待月] 潮汐:中潮
レギュレータの不調でヘッドライトもテールライトも玉切れを起こし、LED化したスーパーカブC50。 副業帰りの夜道を走っていると、もうすぐ家に着くというところですべての灯火が消えました。ついにレギュレータがご臨終です。 このままでは夜に乗れないので、さっそく純正品ではないそれっぽい部品を買ってみました。 それでは交換してみます。まずはカバーをあけて… 昭和のかほり漂うレギュレータが顔を出しましたよ。…(以下略)
月齢:16.5[立待月] 潮汐:大潮
2023年12月22日、KATO283系<オーシャンアロー>(6両基本セット)が届きました。 実はこのタイミングでの入手について、結構びっくりしたんですよ。12月20日にメールが来ていて、「予約していた品物が入荷しましたので発送します。」と。予約からかなりの日数が経っているというのもあって、全く記憶にない…。けど脳細胞を揺さぶって記憶をたどると、だんだんと「あぁそういえば勢いだけで予約…(以下略)
月齢:14.5[十五夜] 潮汐:大潮
数日前に書いた2つのレイアウトプラン。あれはあれで自分の中で納得はしていたのですけど、やっぱり複線間隔が広いっ。延々と37mm間隔が続くとどうしてもオモチャぽくなるので、最近の自分の流行に乗って複線間隔を縮めてみました。 これがプランA・改。 複線間隔を縮めてみたとはいうものの、内陸部の曲線が続く部分は間隔を詰めるとすれ違いに支障があるかもしれないので、手前側の島式ホーム駅前後の複々線区間あたりと…(以下略)
月齢:9.5[十日月] 潮汐:長潮
今年もあとわずかですが、なんとかここまで仕上がりました。 車両の整備だけでなく、敷地の上空を通っていた隣家の電線も移設したので、さらにいい感じになりました。 お尻もキレイになりましたよ。 まだまだやることはあるのですが、とりあえず区切りのいいところまで作業を終えることができたので越冬の準備に入ります。 この地方の強い風と積雪に耐えられるように、屋根まわりの防水をしっかりと。 もう少し詳しい話は、「…(以下略)