WordPressテーマ「twenty sixteen」を少しいじってみた。

2018年11月18日 21時00分 正午の月齢:10.8  月名:十日余の月  潮汐:若潮 月齢:10.8[十日余の月] 潮汐:若潮 旧暦:2018年10月11日 友引
4年前に投稿 | WordPress | 「2018年11月」の記事

4分ぐらいで読めます。

スクロールバー領域確保

新しいウェブサイトを作るのに、いままでかたくなにオリジナルのテーマを作ることにこだわってきましたが、「既製品を使ってみるのもいいかな」と思っていくつか試してみました。パララックスが効いてダークグレーがかっこいい「twenty seventeen」も試してみたのですが、イケテる画像がないと逆に貧相なサイトになりそうなので、「twenty sixteen」で構築していきます。 ただほんのちょっと気に入…(以下略)

アマチュア無線再開においていろいろ感じたこと。

2018年11月16日 21時00分 正午の月齢:8.8  月名:九日月  潮汐:小潮 月齢:8.8[九日月] 潮汐:小潮 旧暦:2018年10月09日 赤口
4年前に投稿 | アマチュア無線 | 「2018年11月」の記事

4分ぐらいで読めます。

アマチュア無線を再開しようとはいうものの、以前とはかなり状況が変わっているみたいですね。 アマチュア無線を始めたきっかけ もともと電話やラジオのような音声だけのコミュニケーションは苦手。なんていうか、言葉を聞いているうちに言葉として認識できなくなっていくような…ゲシュタルト崩壊っていうやつですね。そんな傾向があります。 19歳くらいだったある日、運転免許を取って間もない友人の車に同乗して深夜のドラ…(以下略)

アマチュア無線を再開してみる。

2018年11月11日 21時00分 正午の月齢:3.8  月名:黄昏月  潮汐:中潮 月齢:3.8[黄昏月] 潮汐:中潮 旧暦:2018年10月04日 先勝
(最終更新日:2018年11月16日)
4年前に投稿 | アマチュア無線 | 「2018年11月」の記事

1分ぐらいで読めます。

かれこれ15年ほど離れていたアマチュア無線。特にきっかけというものはないんですけど、なんとなく再開してみようかなと思い準備を進めています。なぜ今?って気がしないでもないですが。 あーもしかしたら再開したくなったきっかけは、異動で職場が変わって、当直係長が作業者と業務用無線でやりとりしているのを毎日聞いているせいかも。 ただ再開とはいうものの、局免は26年前からずっと切らしていないのでした。 今はリ…(以下略)

TOMIX キハ181系の連結器カトカプ化・ヘッドマークとサボの整備。

2018年11月08日 21時00分 正午の月齢:0.8  月名:新月  潮汐:大潮 月齢:0.8[新月] 潮汐:大潮 旧暦:2018年10月01日 仏滅
4年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2018年11月」の記事

2分ぐらいで読めます。

181系

KATO82系をいじり終わったところで、ふと「まつかぜ」181系をどうしようかと思いました。実はこの車両、いまだにアーノルトカプラーのままでした。 もうひとつの181系(JR西日本色)は普通の台車なので、カプラーは交換済みです。 古い製品のため台車のシャンクが短くて、KATOカプラーをそのまま付けただけでは連結面が狭くなりすぎてカーブを曲がれません。下記画像の上の車両がその状態。 ということで、シ…(以下略)

KATO キハ82系のヘッドマークやサボを作った。

2018年11月06日 21時00分 正午の月齢:28.4  月名:二十九日月  潮汐:大潮 月齢:28.4[二十九日月] 潮汐:大潮 旧暦:2018年09月29日 先勝
4年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2018年11月」の記事

1分ぐらいで読めます。

南紀ヘッドマーク

KATOの82系気動車、長い間さわっていなかったので少し手を加えます。もともとは字だけの「まつかぜ」ヘッドマークだったのですが、「まつかぜ」は181系で持っているので別の愛称名にしたいと思い、「南紀」にします。 まずはヘッドマーク作りから。 いつものようにIllustratorを起動して、お絵かき開始。台形のかたちは現物スキャンで寸法を拾いました。それからサボ。 愛称名のサボが他の車両より小さいの…(以下略)

ベトナムキャリアをつけようと思っているなら、弁当キャリアのほうがぜったいイイ。

2018年11月02日 21時00分 正午の月齢:24.4  月名:二十五日月  潮汐:長潮 月齢:24.4[二十五日月] 潮汐:長潮 旧暦:2018年09月25日 先負
4年前に投稿 | 自動車・バイク | 「2018年11月」の記事

1分ぐらいで読めます。

ベトナムキャリア

スーパーカブの改造として、積載能力を上げるために、またドレスアップを目的にベトナムキャリアを取り付けようとすることは多いと思います。が、ハズキルーペのCM風にいうと、 「水平面が小さすぎて、載らないっ!」 っていう感じです。 ベトナムキャリアはこんな感じ。 湾曲じゃなくて直線で構成されていたらもう少し使いやすいかもなー、と思うのですが。 弁当キャリアはこんな感じ。 コンビニで大量の買い物をしたとき…(以下略)

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