月齢:3.0[黄昏月] 潮汐:中潮
ク5000で編成される自動車輸送専用列車のため入手した2両のヨ5000。編成最後部のヨ5000はナックルカプラーをつけて外観を向上させました。残る課題は機関車の次位に連結されるヨ5000の尾灯の処理。今のままでは編成のいちばん後ろではないのに光りっぱなしですからね。 方法はいくつかあります。 車輪をプラスチック製にする。 集電板を抜く 基板または回路を抜く はじめは車輪をプラスチック製にしようと考…(以下略)
月齢:2.0[三日月] 潮汐:中潮
何だか最近、貨車ばかり気になります。タンク車の次に襲いかかってきたのは車運車。実際の車運車ですが、自動車を運んでいる姿を見たことはなくて、かつて地上駅だった二条駅の構内に留置されたク5000しか記憶にありません。実際に自動車輸送と言ったら、カートレインかピギーパック、あと自動車コンテナを見たくらい。 そんな異色の貨車、ク5000の在りし日の編成を再現したくなったというわけです。EH10に牽かせる車…(以下略)
月齢:1.0[二日月] 潮汐:大潮
ここ最近バッテリーの減り方が激しくなってきて、どうしたものかと思案していたnexus7(2012)。数日前にAndroid5のアップデータが通知されていたので、とりあえず今よりバッテリーの持ちが良くなることを期待してアップデートを実施してみました。 その結果、「動かないソフトがある」「たまにアプリが止まる」などあって時期尚早かなとも思ったのですが、それ以上にとにかく「重い」のです。同じような症状を…(以下略)
月齢:15.6[満月] 潮汐:大潮
2014年11月1日。「大津線感謝祭2014」の出し物として、82号の車内で模型運転を企画していました。ところが本番の1週間くらい前に京阪サイドから「以前のように100Vを引き込めない。」との知らせ。これは困った…。 そんなことがあって、急遽自動車用バッテリーを購入し、パワーパックに直流12Vを流し込むことにしたのです。 安全のために端子にはカバーを両極ともに付け、ケーブルには100V用に使うVV…(以下略)
月齢:5.6[六日月] 潮汐:中潮
タキ1900に引き続き、セメント輸送のタンク車タキ12200をカプラー交換します。 デザインとしてはタキ1900よりもすっきりとしていて、ちょっと物足りないなぁ。本当はホキ5700のような、いかにもセメント輸送臭いデザインが好きなのです。 早速カトーカプラーをねじ込んでみました。ただ交換するだけではなく、カプラーポケットのいちばん後ろ側にオフセットする加工を施して。 んー広いなぁ。オーバーハン…(以下略)
月齢:3.6[黄昏月] 潮汐:中潮
タキ5450でタンク車の連結面間短縮に目覚めてしまいました。この調子でいろいろとやっていきます。次の獲物はタキ1900。 オーバーハングが短くて手強い相手ですが、うまくいくかな。 元々のアーノルトカプラーでは、間隔の広さが大きすぎることと、タンク車の構造上連結部分が丸見えになることから、現実離れしすぎ。もう何とかしてやりたくてたまりません。 とりあえず連結器をカトーカプラーにした状態。なんていうか…(以下略)