KATO 117系福知山線色(旧製品)に方向幕を入れてみた。

2021年12月22日 12時00分 正午の月齢:18.2  月名:寝待月  潮汐:中潮 月齢:18.2[寝待月] 潮汐:中潮 旧暦:2021年11月19日 六曜:大安 
5年前に投稿 | 鉄道模型 | 「0年00月」の記事

2分ぐらいで読めます。

117系福知山線色

旧製品のKATO117系福知山線色が手に入りました。入手先はいつもの師からです。自分の中では117系福知山線色って、どうも185系とイメージがかぶるのですよ。それから車内も改造されて一部ロングシートになってしまったため、車格が下がった感じ。 さて、旧製品でもっとも気になる部分は前面幕ですよね。最近の製品のように表面が透明だったら幕が白くてもアリだとは思うけれど、この製品は幕に何も貼らないとちょっと…(以下略)

結局、備後落合から新見行きに乗った。

2021年12月20日 15時13分 正午の月齢:16.2  月名:立待月  潮汐:大潮 月齢:16.2[立待月] 潮汐:大潮 旧暦:2021年11月17日 六曜:先負 
5年前に投稿 | 鉄道全般 | 「0年00月」の記事

1分ぐらいで読めます。

備後落合駅に着いたと思ったら、駅をじっくりと味わう時間もなく、慌ただしく3択を迫られました。駅に残るか、三次行きに乗るか、新見行きに乗るか。 結局のところ、新見行きに乗ったわけですが、実は亀嵩を過ぎたところで乗務員から乗客全員へどっち方面に行くかのアンケートがあって、その段階でもう決めなきゃならなかったっていうのがホントのところなのです。 それはさておき、やくもの車内から見た布原駅がめっちゃ気にな…(以下略)

告知! 2021年12月20日、備後落合駅に行きます。

2021年12月17日 12時00分 正午の月齢:13.2  月名:待宵月  潮汐:大潮 月齢:13.2[待宵月] 潮汐:大潮 旧暦:2021年11月14日 六曜:赤口 
5年前に投稿 | 鉄道全般 | 「0年00月」の記事

4分ぐらいで読めます。

どこでもきっぷ

「JR西日本 どこでもきっぷ」を使って、2021年12月20日、備後落合駅に行く計画を立てています。前回訪れたのは何年前だったのか…ずいぶん昔のことでちっとも思い出せない。 JR西日本の乗り放題きっぷといえば「どこでもドアきっぷ」がありましたが、2人以上の利用が条件でした。今回の「JR西日本 どこでもきっぷ」は1人でも利用できるということで、これを使ってぶらぶらしたいと思います。 ちなみに3日間有…(以下略)

WORD版・QSLカード転送面のテンプレート

2021年12月15日 12時00分 正午の月齢:11.2  月名:十二日月  潮汐:中潮 月齢:11.2[十二日月] 潮汐:中潮 旧暦:2021年11月12日 六曜:仏滅 
5年前に投稿 | アマチュア無線 | 「0年00月」の記事

2分ぐらいで読めます。

PDF形式のQSLカードテンプレートは1年ほど前に作ったものを置いています。たまにお持ち帰りしてくれる人がいるみたいで、作者的には嬉しい。 ところで、たまに「QSLカード WORD」っていうキーワードで検索されているようなので、WORDで作ってみました。転送枠だけですけど。 転送枠の寸法はバッチリ合わせています。あとは自由にデザインしてくださいね。 こんな感じで、コールサインが6文字のものと8文字…(以下略)

TOMIX 113系湘南色に方向幕を入れてみた。

2021年12月13日 12時00分 正午の月齢:9.2  月名:十日月  潮汐:長潮 月齢:9.2[十日月] 潮汐:長潮 旧暦:2021年11月10日 六曜:友引 
5年前に投稿 | 鉄道模型 | 「0年00月」の記事

2分ぐらいで読めます。

113系前面幕(草津線)

亀師匠からいただいた、TOMIXの113系湘南色。 欠損していた前面幕部分のパーツをレジンで作り、連結面の間隔を狭くして、パンタグラフを塗装したのでかなりいい感じになってきました。お金は全然かけてないケド、いじった分だけ良くなってくれて嬉しい。 最後の仕上げに方向幕を入れましょう。どうしても草津線の赤い前面幕を入れたかったので、「草津線」「柘植」にします。 まずは解像度600dpiで、スキャナで寸…(以下略)

TOMIX 113系湘南色の連結面間隔を縮めてみた。

2021年12月10日 12時00分 正午の月齢:6.2  月名:七日月  潮汐:小潮 月齢:6.2[七日月] 潮汐:小潮 旧暦:2021年11月07日 六曜:大安 
5年前に投稿 | 鉄道模型 | 「0年00月」の記事

2分ぐらいで読めます。

113系連結面間比較

前面幕部分のパーツをレジンで複製して修復できた、TOMIX 113系湘南色旧製品。 譲り受けたときからKATOカプラー密連形が装着されていたのですが、車間はこのとおり、7mmありました。 さすがに広すぎるので、少し縮めましょう。 方法としては今までさんざんやってきた方法で行います。連結器部分を下側から見るとこんな感じになっています。 ちょっと連結器が飛び出している印象ですね。KATOカプラー密連形…(以下略)

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