KATO「パノラマエクスプレスアルプス」の方向幕を作った。

2019年08月19日 12時00分 正午の月齢:18.4  月名:寝待月  潮汐:中潮 月齢:18.4[寝待月] 潮汐:中潮
5年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2019年08月」の記事

2分ぐらいで読めます。

先日入手したパノラマエクスプレスアルプスはほとんどいじるべきところがないのですが、方向幕と号車札は手を入れる価値がありそうです。というわけで、いつもの方法でLED方向幕を作ってみることにします。 さっそく資料集め。ネット上を探してみると… 引用元:http://amefuri.blog7.fc2.com/blog-entry-67.html たぶんこれがオリジナルですが、富士急行2000型引退前に…(以下略)

Windows10にVMwareを入れてWindows2000を動かしてみた。

2019年08月16日 18時00分 正午の月齢:15.4  月名:満月  潮汐:大潮 月齢:15.4[満月] 潮汐:大潮
(最終更新日:2019年09月02日)
5年前に投稿 | Windows | 「2019年08月」の記事

3分ぐらいで読めます。

家庭内Active Directoryを構築しているわが家ですが、経年10年以上のボロPCのストックが減ってきて、Windows2000 serverをインストールできる機種があと1台ほどになってしまいました。きたるべき時に備えてドメインコントローラを仮想化してみようと急に思い立って、できるかどうかわからないけれどWindows10上でWindows2000を走らせてみます。 ホストはWindow…(以下略)

TOMIX 113系阪和色の車間を短縮してみた。

2019年08月14日 18時00分 正午の月齢:13.4  月名:待宵月  潮汐:大潮 月齢:13.4[待宵月] 潮汐:大潮
5年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2019年08月」の記事

1分ぐらいで読めます。

113系関西線快速色の車間を短縮したのだから、阪和色も同じように加工してあげましょう。 術式は全く同じなので省略します。 前回同様4.5mmから5.0mmの間に収まりました。 この差は大きいですネ。 というわけで、前回に引き続き113系の車間が短縮されたのでしたー。

TOMIX 113系関西線快速色の車間を短縮してみた。

2019年08月13日 18時00分 正午の月齢:12.4  月名:十三夜  潮汐:中潮 月齢:12.4[十三夜] 潮汐:中潮
(最終更新日:2019年08月22日)
5年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2019年08月」の記事

2分ぐらいで読めます。

113系関西線快速色を久々に引っ張り出して走らせてみたら、連結面の間隔がやたらと広いことに気づきました。以前はあまり気にならなかったんですけど、ちょっと目が肥えてきたのかも知れません。 KATOカプラー密連型に交換はしたものの、間隔は狭くなっていなかったようです。測ってみると、6.5mm! これはいくらなんでも広すぎるー。

「左が過去で右が未来」、ブログ記事における「前」「次」が時間軸と合っていないので整理してみる。

2019年08月12日 18時00分 正午の月齢:11.4  月名:十二日月  潮汐:中潮 月齢:11.4[十二日月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2021年10月07日)
5年前に投稿 | WordPress | 「2019年08月」の記事

6分ぐらいで読めます。

わぷー

鉄道模型製作の記事などでは、数回に分けて連載することもよくあることですが、先日あるブログを閲覧していて「〇〇〇の加工(1)」の続きを読もうと思い、画面下のあたりを見たら、「前の記事」とあって「〇〇〇の加工(2)」と書かれていました。内容としては明らかに次の内容だと思うけれど「前」という表現。逆に過去の記事には「次の記事」と書かれています。

KATO「パノラマエクスプレスアルプス」を入手した。

2019年08月11日 12時00分 正午の月齢:10.4  月名:十日余の月  潮汐:若潮 月齢:10.4[十日余の月] 潮汐:若潮
(最終更新日:2019年08月18日)
5年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2019年08月」の記事

2分ぐらいで読めます。

いったん心に引火するとなかなか火を消せないもので、383系、281系に続いて「パノラマエクスプレスアルプス」を落札しました。実車は30年前に1回見たことがあるだけなのですが、強烈なデザインと色遣いが印象的で「電車の中ではいちばん好きなジョイフルトレイン」なのです。模型もかなり古い製品ではあるのですが、走りもスムーズで好印象。 先日の383系に続いて中央本線シリーズな気もしますが、まぁ偶然です。38…(以下略)

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