月齢:20.5[二十日余の月] 潮汐:中潮
設計が終わったので、実際に架線柱を建てていきます。まずは5mmのドリルでボードに穴あけ。裏側のバリはきれいに削り取っておきます。普通に設置する場合ですと、穴なんてあけなくていいんですけどね。 一般的にKATOの架線柱はこのように土台に建てますが、 実は逆にすることもできるんですね。 こうすることによって、元のままではあまりにも高すぎる架線柱の高さを下げて不自然さを減らすことができるのですが、当然ボ…(以下略)
月齢:17.5[居待月] 潮汐:中潮
さて、バラストをまく前に架線柱を立てておきましょう。 今回は架線柱を立てる位置について、計算してみたいと思います。 いつもKATOの単線架線柱を愛用しています。取り外しやすいし、シンプルだけどしっかりしているし。TOMIXのレールに対してKATOの単線架線柱を使うときには、道床の端から9mmの位置に柱の中心が来るようにすると、振れ止め金具の位置がパンタグラフの中央を捉えてくれます。 ところがカント…(以下略)
月齢:14.5[十五夜] 潮汐:大潮
いよいよ線路を設置します。 4つのモジュールそれぞれに給電機能を持たせるために、まずはレールに準備工事。 ここにはんだ付けするのはなかなか難しいのですが、効果は抜群! 外見に全く影響を与えません。ボード側もこのケーブルの位置に対応させています。 現時点ではあくまで準備工事にとどめておきますが、実際に各人のモジュールを持ち寄ってつなげたときの電気事情に応じて、配線することにしましょう。 続いてレール…(以下略)
月齢:11.5[十二日月] 潮汐:中潮
どのバラストを使うか決められないまま時間が過ぎてしまいました。前回も書きましたがTOMIXライトグレーは粒の大きさにかなりばらつきがあり、中にはちょうど良いサイズもあるのです。 じゃあ、大きなサイズだけ取り除いたら… そんなわけで作りました。ファイントラックバラストローパスフィルター。 缶スプレーのふたに24メッシュの網戸用の網を貼り付けた、最先端の機器。これを通過できたものだけが今回のバラスト決…(以下略)
月齢:8.5[九日月] 潮汐:小潮
鉄道模型のレイアウトにおけるバラストをまく作業は、線路系の作業の仕上げ的な要素があって大変だけど大好きなのですが、以前から気になっていたのがバラストの選定。今までずっとTOMIXのライトグレーを愛用していたけれど、果たしてこれでいいのか。考えるチャンスは今しかないので、ちょっとまじめに取り組んでみました。 TOMIXのバラストは明らかにオーバースケール。それでも好んで使っていたのは、バラスト独特の…(以下略)
月齢:5.5[六日月] 潮汐:中潮
またまた文化展の季節がやってきました。今回も我が物顔で合同レイアウトを出展します。 さて、基本的には今までと変わらず、TOMIXのコンビネーションボードAを1単位としたモジュールレイアウトなのですが、過去3回にわたって使いまわしてきたコーナーのモジュールを一新するために、新たにコーナーを設けます。 そのコーナー部分のモジュールがボクの担当というわけです。そういう事情から、今回は線路配置で遊ぶことは…(以下略)