KATO 117系福知山線色の列車無線アンテナと信号炎管を取り付けた。

2022年03月03日 12時00分 正午の月齢:0.8  月名:新月  潮汐:大潮 月齢:0.8[新月] 潮汐:大潮
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2分ぐらいで読めます。

先日、幕関係を整備した117系福知山線色。 乗務員室直上の天井の穴たちが気になっていたので、ちゃんと部品をつけてあげましょう。 ちなみに、ちゃんと具がついている車両との比較はこんな感じです。いやもう取り付けないわけにはいかないですよね。 どこかにパーツがあったはずなんだけどなぁ…とさんざん探して、ようやく見つかったのがコレ。 というわけで、取り付けます。寸法が合うかなぁ。 信号炎管は無加工で取り付…(以下略)

KATO 223系2000番台を入手しました。

2022年02月23日 12時00分 正午の月齢:22.3  月名:弓張月(下弦)  潮汐:小潮 月齢:22.3[弓張月(下弦)] 潮汐:小潮
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2分ぐらいで読めます。

223-2000

2月23日は223系の日。ってわけではないですが。 223系1000番台は持っているんですけど、223系2000番台が欲しいってずっと思っていました。ほぼ毎日乗る車両なので、親近感が他の車両の比ではありません。225系はブサイクだから何にも感じないんだけどさ。 というわけで、ヤフーオークションでつい… 入手したKATO 223系2000番台。8両編成もいいなとは思ったけれど、4両あれば満足なのです…(以下略)

TOMIX 381系の連結面間隔を縮めてみた。

2021年12月27日 12時00分 正午の月齢:23.2  月名:真夜中の月  潮汐:小潮 月齢:23.2[真夜中の月] 潮汐:小潮
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3分ぐらいで読めます。

381系

TOMIXの381系、まったくいじってないわけではないのですが… なんとなくその気になったので、先日の113系に続いて連結面の間隔を縮めてみようと思います。 いつもの方法でやろうと思うけれど、あまり改善しないかもしれません。ジャンパ栓受け部分とカプラーポケットの隙間がそんなに空いていないんですよねー。0.5mmくらい? ここを詰めて距離を縮めるわけなので、1mmくらいしか縮まらないかも…それでも何…(以下略)

KATO 117系福知山線色(旧製品)に方向幕を入れてみた。

2021年12月22日 12時00分 正午の月齢:18.2  月名:寝待月  潮汐:中潮 月齢:18.2[寝待月] 潮汐:中潮
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2分ぐらいで読めます。

117系福知山線色

旧製品のKATO117系福知山線色が手に入りました。入手先はいつもの師からです。自分の中では117系福知山線色って、どうも185系とイメージがかぶるのですよ。それから車内も改造されて一部ロングシートになってしまったため、車格が下がった感じ。 さて、旧製品でもっとも気になる部分は前面幕ですよね。最近の製品のように表面が透明だったら幕が白くてもアリだとは思うけれど、この製品は幕に何も貼らないとちょっと…(以下略)

TOMIX 113系湘南色に方向幕を入れてみた。

2021年12月13日 12時00分 正午の月齢:9.2  月名:十日月  潮汐:長潮 月齢:9.2[十日月] 潮汐:長潮
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2分ぐらいで読めます。

113系前面幕(草津線)

亀師匠からいただいた、TOMIXの113系湘南色。 欠損していた前面幕部分のパーツをレジンで作り、連結面の間隔を狭くして、パンタグラフを塗装したのでかなりいい感じになってきました。お金は全然かけてないケド、いじった分だけ良くなってくれて嬉しい。 最後の仕上げに方向幕を入れましょう。どうしても草津線の赤い前面幕を入れたかったので、「草津線」「柘植」にします。 まずは解像度600dpiで、スキャナで寸…(以下略)

TOMIX 113系湘南色の連結面間隔を縮めてみた。

2021年12月10日 12時00分 正午の月齢:6.2  月名:七日月  潮汐:小潮 月齢:6.2[七日月] 潮汐:小潮
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113系連結面間比較

前面幕部分のパーツをレジンで複製して修復できた、TOMIX 113系湘南色旧製品。 譲り受けたときからKATOカプラー密連形が装着されていたのですが、車間はこのとおり、7mmありました。 さすがに広すぎるので、少し縮めましょう。 方法としては今までさんざんやってきた方法で行います。連結器部分を下側から見るとこんな感じになっています。 ちょっと連結器が飛び出している印象ですね。KATOカプラー密連形…(以下略)

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