次期文化展、テーマは「引き込み線」。(その41)・架線柱の高さ

2013年08月06日 18時00分 正午の月齢:29.2  月名:月隠  潮汐:大潮 月齢:29.2[月隠] 潮汐:大潮
11年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2013年00月」の記事

1分ぐらいで読めます。

KATOとTOMIXの道床の高さの違いを考慮しても、あまりにも架線とパンタグラフが離れている状態。 オリジナルの高さと、7mm切断した状態を比較してみました。しかしまぁ、空きすぎ。 7mmちょん切ると、こんな感じ。 車種を変えてみました。鉄コレの一体成型パンタグラフですが、 7mm削るとぴったり。 たぶん大丈夫だとは思うんですけど、「なんだかパンタグラフと架線支持金具が引っかかりそうでイヤだな」と…(以下略)

次期文化展、テーマは「引き込み線」。(その40)・架線柱とバラスト撒布

2013年08月05日 18時00分 正午の月齢:28.2  月名:二十九日月  潮汐:大潮 月齢:28.2[二十九日月] 潮汐:大潮
(最終更新日:2013年08月06日)
11年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2013年00月」の記事

2分ぐらいで読めます。

駅舎を仕上げる前に、バラストと架線柱の配置をしておいたほうがいいかなと考えて、早速架線柱を立ててみました。台座に差し込みやすそうなのと軌道からの距離が離れすぎないということでKATOの単線架線柱を使ってみましたが、高さが全然合わないので7mmほど低くする加工しなければなりません。いつも思うのですが、KATOもTOMIXもとにかく高すぎるんですよね…。パンタグラフがバンザイ状態でも架線支持金具に届か…(以下略)

次期文化展、テーマは「引き込み線」。(その39)・かわいい駅舎をつくろう

2013年07月31日 18時00分 正午の月齢:23.2  月名:真夜中の月  潮汐:小潮 月齢:23.2[真夜中の月] 潮汐:小潮
11年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2013年00月」の記事

1分ぐらいで読めます。

6月のうちに少しくらい作業しようと思いながら、ちっとも進んでいません。とにかくやる気が出ないので、車両でも並べて遊んでみました。 EF64が牽く貨物列車と381系、もうそれだけで中央線っぽくなります。 毒タキも。 で、夜景にして遊んでみます。 はうあっ。これだけで完成した気になってしまいそう。 いやいやもう7月も終わりだから、8月内に駅舎・架線柱・信号機・バラストくらいを仕上げないと、1から手作り…(以下略)

かなりカワイイ壁掛け時計を買いました。

2013年07月19日 18時00分 正午の月齢:11.2  月名:十二日月  潮汐:中潮 月齢:11.2[十二日月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2019年09月02日)
11年前に投稿 | 分類無用 | 「2013年00月」の記事

1分ぐらいで読めます。

今まで1階にしか時計がなくて、2階にはどの部屋にも時計がなかったのです。唯一の時計はパソコンの右下の時計だけ… 「そろそろ各部屋に時計くらいないと」との思いで探し出したのがコレ。 その名は「Chara Chips(キャラチップス)」。カチカチ言わない連続秒針、優れたデザイン、それでいて1台891円。もう完璧です。かわいすぎる。 早速、壁に取り付けてみました。 限りなく白に近いピンクで彩られた女子部…(以下略)

高性能なはんだごてをほとんど無料で手に入れました。

2013年07月05日 18時00分 正午の月齢:26.8  月名:二十七日月  潮汐:中潮 月齢:26.8[二十七日月] 潮汐:中潮
(最終更新日:2024年09月03日)
11年前に投稿 | 分類無用 | 「2013年00月」の記事

1分ぐらいで読めます。

JCBのポイントが中途半端にたまったものの、いつもコレといった欲しいものがなくて困っていたところ、amazonでポイントを使って買い物ができると知って大はしゃぎ。気になっていたけど買えなかった物を手に入れる絶好の機会! さて、そんなわけでポイントを使って手に入れたのは、温度調節機能付きはんだこてPX-201。あとついでにこて先PX-2RT-2Cを。 ホームセンターに行けば700円800円ではんだご…(以下略)

20年使い続けてきたホイールを交換しました。

2013年07月01日 18時00分 正午の月齢:22.8  月名:弓張月(下弦)  潮汐:小潮 月齢:22.8[弓張月(下弦)] 潮汐:小潮
(最終更新日:2019年09月04日)
11年前に投稿 | 自動車・バイク | 「2013年00月」の記事

3分ぐらいで読めます。

先代の車ラウムは、現在母が乗っているのですが、先日連絡がありました。内容をまとめると、 「深夜に帰宅するために山の中を走っていると、タイヤに違和感があった。降りて確認したけれどどうすることもできず、携帯電話の電波は届かないし、昼間でも通行量がゼロの旧道なので待っていてもどうにもならないので、そのまま走って何とか帰った。朝になってタイヤを見るとボロボロでホイールもダメな感じ。」 ということ。 地理的…(以下略)

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