煤式自動連結器

WordPress2.8.3にしておきました。

2009年08月04日 18時28分  月齢:13.4[待宵月] 潮汐:大潮
(最終更新日:2014年03月26日)
15年前に投稿 | WordPress | 「2009年08月」の記事

1分ぐらいで読めます。

残念なことに、2.8.1 の権限拡大問題を修正していた際、いくつか見落としていた点がありました。幸運なことに、頼りになる WordPress コミュニティが私たちの背後にいてくれています。コミュニティ内の数人が、さらに深く問題を追及し、見過ごした箇所を発見してくれました。 ということで、WordPress 2.8.3に急遽アップグレードしました。どこにどんな問題があるのかさっぱり理解していないです…(以下略)

感謝祭用レイアウト(その6)人形の増殖

2009年08月03日 08時55分  月齢:12.4[十三夜] 潮汐:中潮
15年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2009年08月」の記事

1分ぐらいで読めます。

今回は、駅モジュールに手を入れます。 都会の風景ではないけれど、もう少し活気を与えたかったので、人形を多めに配置しました。 まずは駅前から活気付け。元々屋台を配置していたのですが、それ以外に4人程度追加しました。 改札付近は多めに配置。学生・会社員・主婦(?)を織り交ぜています。

感謝祭用レイアウト(その5)レールの仮配置

2009年08月02日 15時05分  月齢:11.4[十二日月] 潮汐:中潮
15年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2009年08月」の記事

1分ぐらいで読めます。

電動ポイント6個と手動ポイント2個を入手したので、信号場モジュール作業再開です。転轍頻度の少ない最内側を手動ポイントにしたけれど、やっぱり電動で揃えたほうが良かったかなと思ったり、全部手動ポイントでも良かったかなと思ったり、今でも考え方が揺らいでいます。 まずは、コンビネーションボードAに固定用の穴をあけ、2つのボードをつなぎます。 φ6の穴にφ4のボルトで、しっかりと固定。ワッシャー入れたほうが…(以下略)

KATO電車庫対応のためにTOMIXの複線間隔を変換する

15年前に投稿 | 鉄道模型 | 「2009年08月」の記事

2分ぐらいで読めます。

モーリマンからKATOの電車庫をもらったので、使わせてもらうことにしました。ところが、TOMIXの一般的な複線間隔は37と55.5。これに対しKATOは33と49.5。このままでは使えません。 端数レールを自作しても良かったのですが、市販のレールの組み合わせで解消することができましたー。 S33とS18.5を繋げることにより、51.5となります。sin15°で約13.33なので、37+13.33=…(以下略)