感謝祭用レイアウト(祭りの後)
2009年12月14日 19:54 
月齢:27.7[二十八日月] 潮汐:中潮 | In 鉄道模型 | コメントは受け付けていません。(旧暦2009年10月28日・
先勝)
← 急行荷物列車をつくってみよう。(その9)マニ60完成とオユ14の明かり窓加工 急行荷物列車をつくってみよう。(その10)オユ14の完成とマニ44のダミーカプラー化 →
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カメラの中にたまったデータを見ていたら、大津線感謝祭の撤収後のものがありました。
往路は2回に分けて運んだレイアウト。復路は強引に1往復で運んでしまおうと考え、試行錯誤した結果、載りました。
運搬用治具を作って、上手く重ねたら、もっと運べるんでしょうけど。これも今後の課題ということにしましょ。
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急行荷物列車をつくってみよう。(その9)マニ60完成とオユ14の明かり窓加工
2009年12月13日 4:00 
月齢:26.7[二十七日月] 潮汐:中潮 | In 鉄道模型 | コメントは受け付けていません。(旧暦2009年10月27日・
赤口)
← 急行荷物列車をつくってみよう。(その8)マニ44のテールライトを光らせる・後編。 感謝祭用レイアウト(祭りの後) →
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窓を入れて、ようやくマニ60が完成しました。
特殊な加工は全然していないので、あまり紹介することもないですー。台車と車体の隙間が大きかったので、心皿下面をぎりぎりまで削って高さを下げ、削ったことによるピン穴の肉厚補正のためにプラ板をワッシャー状にして車内側からピン穴座繰りに挿入・接着したことくらいかな。
Hゴムは塗装する自信0だったので、削って地色を露出させました。すりガラスは#800の耐水ペーパーでプラ板をごしごしこすったものです。
それよりも、ハマってしまった作業がオユ14の明かり窓。白く塗装したのですが、どうも納得がいかないので貫通させることにしました。
工法は思いつきレベルで、φ1.0mmピンバイスで数個の穴を開け、カッターナイフでごりごりと余分な肉を削るという原始的なものです。冷静になって調べると、まず裏側の肉厚を落としてから貫通させる方法がありましたが、側板が脆くなるのも不安なので、とりあえずこの工法で進めてみます。
ふー2個開いた。こういう作業って、ホントは組み立て前・塗装前にするべきなんだろうなぁ。このあたりの段取りの悪さがキット初心者であることを如実に表しております。この作業、時間はかかりそうですが効果は絶大だと思います。さて、このままでは裏からプラ板を貼ったら奥に引っ込んでしまうので、側板の肉厚を削るかどうかが次の課題ですー。削るのにふさわしい道具ないんですケド…。
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Windows2000の「応答待ち」を強制終了させる。
2009年12月10日 19:00 
月齢:23.7[真夜中の月] 潮汐:小潮 | In Windows2000 | コメントは受け付けていません。(旧暦2009年10月24日・
先負)
← Windows2000にVirtual PC 2007をインストールしてみた。 Windows2000にZoneAlarmをインストールしました。 →
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長い間Windows2000を使い込んでいると、いろいろなソフトをインストールしたりして純真無垢でなくなるので、Windowsの終了時に「プログラムの終了」ダイアログボックスが表示されたりします。
応答待ち状態にあるプログラムは、自動的に強制終了されません。このまま放置しておくといつまで経ってもシャットダウンされないので精神衛生上よろしくないっ。こんなときにプログラムを自動的に強制終了させるように、レジストリを変更しました。まぁ、「何を今更…」な技なのですが、実は今まで使っていなかったのです。
- 「レジストリエディタ」を起動し、左のツリーをたどって次のレジストリキーに移動します。
HKEY_CURRENT_USER\ControlPanel\Desktop - 「AutoEndTask」エントリをダブルクリックします。
- 値のデータに「1」を入力します。ちなみに初期値は「0」です。
こんな操作がイヤな人のために、いつものようにワンタッチ登録ファイルを置いておきます。
XPでも使えます。Vista? 7? 何それ?
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カブトムシのベッドメイク
2009年12月09日 12:20 
月齢:22.7[弓張月（下弦）] 潮汐:小潮 | In 受想行識 | コメントは受け付けていません。(旧暦2009年10月23日・
友引)
← 「only my railgun」の歌詞が良い。(「とある科学の超電磁砲」OP ) 尺取虫の動画を撮ってみました。 →
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我が家で飼育している3種のペットのうちの1つ、カブトムシを、冬に備えて整備しました。
幼虫を発掘すると11匹。生前の成虫も11匹くらいだったと思うので、ほぼ、全員が生まれ変わったような感じです。1匹だけとても小さい成虫がいたのですが、幼虫にも小さいのが1匹いました。んー幼虫が11匹もいると、ビジュアル的には気持ち悪いなぁ…。
ホームセンターでクヌギのチップを買ってきて、糞だらけになった旧チップと総入れ替え。これで、安心して冬を迎えることが出来ますー。
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急行荷物列車をつくってみよう。(その8)マニ44のテールライトを光らせる・後編。
2009年12月04日 12:37 
月齢:17.7[居待月] 潮汐:中潮 | In 鉄道模型 | コメントは受け付けていません。(旧暦2009年10月18日・
先負)
← 急行荷物列車をつくってみよう。(その7)マニ44のテールライトを光らせる・中編。 急行荷物列車をつくってみよう。(その9)マニ60完成とオユ14の明かり窓加工 →
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マニ44のテールライトを光らせる作業は終了しました。点数をつけるなら…60点というところです。いろいろな課題がありますが、とりあえず完成したということで、良しとしましょ。
集電の機構はシンプルですが、ケーブルの剛性のため台車の旋回は少し渋くなってしまいました。そのあたりがちょっと気に入りません。
離線時のちらつき防止のためにコンデンサを入れてみましたが、効果なし。
消灯時と点灯時の比較。明るい場所でも確認できます。
明るい場所と暗い場所での点灯の比較。いい感じでございます。
結論としては、材料費1000円未満と考えると満足度は高いです。が、もう一度マニ44を組むのなら、最初からしっかりと設計するつもりです。もう一回挑戦したいナー。
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