先日、副業の打ち合わせで福知山に行った際、もう時間がなくて泣く泣く特急「北近畿」を利用しました。
以前「北近畿」を利用したときは無かったと思う(気がつかなかっただけとは思えない)のですが、ステップ部分がかさ上げされてて、あたかもノンステップのようになっていました。プラットホームの高さが電車用のものが増えてきて、ステップがあるとプラットホーム→ステップ→床面の高さが凹のようになって、危険ということでしょう。
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特急「北近畿」183系
特急「北近畿」183系は1986年にデビューした485系の改造車両である。≫デザインを一新しました。