昭和62年の500円硬貨
2008年11月29日 16:33 
月齢:1.8[二日月] 潮汐:大潮 | In 受想行識 | コメントは受け付けていません。(旧暦2008年11月02日・
赤口)
← オリンピックで再認識・英語表記の姓と名 西の空に輝く2つの星・木星と金星 →
この記事を読むのに必要な時間の目安: 1分ぐらい
今日は実家に立ち寄った際に、10年間溜め込んだ500円貯金を開封するというので、数を数えるのに協力しました。合計金額は255000円だったのですが、そのうちの1枚が昭和62年のものでした。 未使用というわけではないですが、状態もかなり綺麗です。早速価値を調べてみると…1500円から2000円くらいのようです(未使用じゃないから何とも言えないケド)。とりあえず使わずに持っておきますー。 使ったら普通に500円だからネ。
関係あるかも知れない記事
- 2009年の仮面ライダーは「仮面ライダーディケイド」。
- とある科学の超電磁砲・新OP&ED 「LEVEL5 -Judgelight-」「Real Force」
- 必殺仕事人2009 仕立て屋の匳
- 無線局免許の更新
- 西の空に輝く2つの星・木星と金星
- テレビ(MITSUBISHI REAL LCD-32BHR300)を買いました。
- アメリカン・エキスプレス
- 「スイートプリキュア♪」画像が出てきました。
- ハートキャッチプリキュアに、キュアサンシャイン登場!!
- 来年は「スイートプリキュア♪」?!
583系の隅のほう
2008年11月23日 9:21 
月齢:25.5[二十六夜] 潮汐:若潮 | In 鉄道写真 | コメントは受け付けていません。(旧暦2008年10月26日・
大安)
← 急行「だんだん山陰」号 485系改183系のドアステップ →
この記事を読むのに必要な時間の目安: 3分ぐらい
「隅のほう」シリーズ・第2弾。
以前、何かの資料に役立つだろうと思って撮り貯めた583系の寝台部分を晒してみます。本当は、B寝台のセットマニュアル(著者:煤)も公開したいのですが、あまりにも露骨に写真つきで詳細に手順を説明しているので、マニアさんがいたずらしたりすると困るので公開できません。583系が全廃したときにお見せしたいと思います。(なんとボクが作ったマニュアルが各地の整備会社に行き渡って使われているらしい…お役に立てて光栄です。)さて…
2色並んだ583系。重厚感のある屋根がいいですね。こんなでっかい車両が1067mmのゲージの上を走るわけですから、なんか不安定な感じもしますケド。
話を聞いたところ、運転経験者にとっては只の重い車両に過ぎないということです。走らない・止まらない。いい思い出は無いということです…運転台も国鉄特急そのものです。
「広い・安い・眺望がいい」と評判の下段寝台と対照的に、「狭い・怖い・眺望悪い」と3重苦の上段寝台。実際に寝てみると、屋根のRに圧迫されそうです。不用意に頭を上げると屋根に頭をぶつけるし、うっかり通路に落ちると大怪我しそうです。この写真は、カーテンが全く無い状態で撮影しているので(車内の)見晴らしが良いですが、実際は何も見えませんー。クーラーの音をたっぷり聞けます。さらに揺れます。荷物置く場所もありません。…って、まるでいいところがないみたい。いいところ…うーん、セキュリティーが高いと言えるかな。(写真に写っている足は煤のものです。)
マニアさんはご存知でしょうが、中段寝台の上げ下ろしの際には荷棚(網棚? でも、網じゃないし。)をいったん跳ね上げます。上段がちょうど荷棚の高さになります。こんな写真はおそらく大量には出回っていないと思うので、海亀の産卵シーンより貴重かも知れません。中央の写真は中段が下ろしてあるけれど上段はまだ下ろしていない時のものです。中段寝台は下ろすときも大掛かりですが、上げるときは重くて大変! ストッパーが掛かるまで一気に押し上げないと、また下りてきます…居住性比較として、A寝台・グリーン車の写真も掲載します。
さすがに2段A寝台なので、上段もゆとりがあります。寝台幅もたっぷり。(荷物が)多い日も安心。写真ではわからないですが、枕も毛布もB寝台とは別物です。座席にしたとき(上段収納時)もボックス間の仕切りはそのままなので、セミコンパートメントな香りが漂います。グリーン車は無駄に高い天井がかえって落ち着かない…包まれ感が無さすぎですね。
関係あるかも知れない記事
- 381系の隅のほう
- 221系と223系の併結
- 京阪3000系の試乗会に行ってきました。
- 223系のシート生地が225系のものに。
- 283系のグリーン車に乗ってみた。
- 485系改183系のドアステップ
- 681系と「えきそば」
- いろいろな寝台インテリア
- 本日の快適性考察
- 419系
文化展用合同レイアウト(その10)汚物カセットのコンテナを作ってみた
2008年11月21日 3:49 
月齢:23.5[真夜中の月] 潮汐:小潮 | In 鉄道模型 | コメントは受け付けていません。(旧暦2008年10月24日・
先負)
← 文化展用合同レイアウト(その9)右コーナーモジュール制作開始(まずはトンネル) 建物コレクション「お寺A(本堂)」「お寺B(鐘楼・楼門)」を買った。 →
この記事を読むのに必要な時間の目安: 2分ぐらい
またまたループ線造形から逃避して、別のものを作ってみました。今回のメニューは「汚物カセットコンテナ」。とてもマイナーなアイテムなので、今まで模型化した例は見たことも聞いたこともないです。一般にはまったく縁のない、車両基地の片隅にあるレアアイテムを再現してみます。
そもそも汚物カセットとは…最近の車両のトイレによく採用されている汚物処理の方式です。水分は消毒して車外に捨て、濾過した固形分だけをカセット内にためます。当然車両基地ではそれを交換するわけですが、交換後のカセットは専用のコンテナに保存し、一定数がたまったところで、業者さんが持っていきます。というわけで、汚物カセットの交換を行う車両基地には、こんなコンテナがあります。
これを模型化してみましょ。
素材は0.5mmのプラ板(亀師匠からもらった廃材なので材料費0)。今回もほぼ脳内設計図で済ませ、ホイホイと接着した後パテで隙間を埋めてプラサフを一吹き。あまり細かい部分にはこだわらず、なんとなくムードが出ていればヨシとします。(踏切のときと逆のこと言ってるきがしないでもないケド…)
びゃーっと塗装して完成。色も塗りもそんなに細部にはこだわっていません。大事なのは雰囲気と存在感でしょ。元々、レイアウトの中にあってもなくてもいいようなモノなので、知っている人だけがニヤリとしてくれればいいかなーと思っています。ランナーを削り出してカセットを作ったりするのは、またヒマな時にー。
関係あるかも知れない記事
- 文化展用合同レイアウト2011(その26)・境外塔頭を作って完成。
- 文化展用合同レイアウト(その18)なんとか山のカタチに
- 文化展用合同レイアウト(その21)結合・運搬・展示
- 文化展用合同レイアウト2011(その6)・法面を作る
- 文化展用合同レイアウト(その8)第4種踏切を作る
- 文化展用合同レイアウト(その6)地面系の作業開始
- レイアウトの情景小物「証明写真機」を作ってみた。
- 文化展用合同レイアウト(その1)
- 文化展用合同レイアウト(その16)山を作っていくんだけど…
- 文化展用合同レイアウト(その3)右コーナーモジュールの設計
文化展用合同レイアウト(その9)右コーナーモジュール制作開始(まずはトンネル)
2008年11月19日 2:57 
月齢:21.5[二十二日月] 潮汐:小潮 | In 鉄道模型 | コメントは受け付けていません。(旧暦2008年10月22日・
先勝)
← 文化展用合同レイアウト(その8)第4種踏切を作る 文化展用合同レイアウト(その10)汚物カセットのコンテナを作ってみた →
この記事を読むのに必要な時間の目安: 1分ぐらい
先日スタイロフォームを購入したので、早速トンネル作りに挑戦したところ、2時間くらいで玉砕しました。ペタペタと貼っただけではどうもダメのようです。シンプルなトンネルならいいのですが、勾配や立体交差が絡み合ってて、きちんと設計してからでないとスタイロフォームの屑が増えるだけです。
そこで、トンネルポータルの位置決めと勾配の数値化から取り掛かります。これを何枚か印刷して等高線を描き、立体的な完成図をイメージしていくことにしました。
トンネルの内部は入り口から150mm程度作りこむケースが多いようですが、カメラつき車両の走行にも耐えるようにトンネル区間全線の内壁を作りこみたいナ、と現時点では考えています。今日はここまでー。
関係あるかも知れない記事
- 文化展用合同レイアウト(その15)トンネルポータルの固定
- 文化展用合同レイアウト(その3)右コーナーモジュールの設計
- 文化展用合同レイアウト(その16)山を作っていくんだけど…
- 文化展用合同レイアウト(その18)なんとか山のカタチに
- 文化展用合同レイアウト(その17)トンネルの制作のつづき
- 文化展用合同レイアウト2011(その2)・ボードの加工と検証
- 文化展用合同レイアウト(その14)外周の橋脚固定
- 文化展用合同レイアウト(その20)右コーナーモジュール完成
- 文化展用合同レイアウト(その5)左コーナーモジュールにバラストを撒く
- 文化展用合同レイアウト2011(その5)・レールの固定
文化展用合同レイアウト(その8)第4種踏切を作る
2008年11月17日 16:10 
月齢:19.5[更待月] 潮汐:中潮 | In 鉄道模型 | コメントは受け付けていません。(旧暦2008年10月20日・
大安)
← 文化展用合同レイアウト(その7)TOMIXのアパートを改造 文化展用合同レイアウト(その9)右コーナーモジュール制作開始(まずはトンネル) →
この記事を読むのに必要な時間の目安: 3分ぐらい
最近ご無沙汰だったレイアウト制作。先日とりあえず完成させた左コーナーモジュールには全方位を線路に囲まれた畑があり、このままでは農作業に行けません。(地方だったらお構いなしに線路横断するところもあるケドさ。)
というわけで、踏切をつけましょう。大好きな第4種踏切とします。右コーナーモジュールにも踏切を作る予定なのですが、こちらはできれば第1種踏切にしたいなー。作戦としては、アパート→文化住宅の時と同様に、まず既製品を買ってから加工しようという安易な考えでジオコレの踏切を購入。結果、がっかりしました。なんやコレは。パッケージの写真を見る限りそんなに悪い感じではないのに、実物を見て奈落の底に。自作しかない…。
材料も大したものがないので、Illustratorでサクサクと作って(←PDFでよければどうぞ)プロフォトペーパーにインクジェットプリンタで印刷したものをそのまま使います。プラ板とかないです。あったとしても厚すぎるとジオコレの二の舞なので、紙ベースでいきます。 棒の部分は0.3mm真鍮の針金を手で延ばしたモノ。ボンドGクリヤーで接着して出来上がり。
第1種や第3種では黄色に黒帯が多いですが、ここはやはり白い棒にします。第4種踏切らしいでしょ。X部分の裏はフラットイエローで塗るだけにしました。
比較すると、こんな感じ。 お手軽に作った割にはまずまずの仕上がりになったと自負しています。っていうか、ジオコレがひどすぎたね。使えるところは踏み板の部分しかないー。柵の部分もなんとかいけるかも。あと、追伸っていうほどでもないのですが、スタイロフォームを購入。1150円くらいだったかな(もう忘れた)。レジを出て3分後には、真っ二つに割りました。そのままでは運べないし…。
これで右コーナーモジュール作成の準備ができましたー。
関係あるかも知れない記事
- 文化展用合同レイアウト(その12)田んぼを作る
- 文化展用合同レイアウト(その1)
- 文化展用合同レイアウト(その20)右コーナーモジュール完成
- 文化展用合同レイアウト(その14)外周の橋脚固定
- 文化展用合同レイアウト2011(その19)・踏切を取り付けた。
- 文化展用合同レイアウト(その13)駅モジュール完成。
- 文化展用合同レイアウト2011(その18)・踏切を自作する。
- レイアウト制作のリハビリテーションのためのレイアウト(その9)
- 文化展用合同レイアウト2011(その6)・法面を作る
- 文化展用合同レイアウト(その21)結合・運搬・展示
